DPD ha encargado 300 furgonetas el\u00e9ctricas para su uso en el Reino Unido. Nissan entregar\u00e1 su e-NV200 en mayo de 2020. De este modo, DPD ampl\u00eda su flota el\u00e9ctrica en el Reino Unido a 450 veh\u00edculos y pretende alcanzar la cifra de 500 veh\u00edculos el\u00e9ctricos a finales de 2020. <\/p>\n
Para entonces, el 10% de la flota de furgonetas de los 68 almacenes de DPD en el Reino Unido ser\u00e1 el\u00e9ctrica de bater\u00eda. El servicio de reparto ya ha estado utilizando algunos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Nissan durante los \u00faltimos 18 meses. DPD afirma que los comentarios de los conductores han sido extremadamente positivos hasta el momento. La empresa tambi\u00e9n ha desarrollado una formaci\u00f3n interna como parte de un programa integral de entrega de veh\u00edculos para ayudar a los conductores a adaptarse a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El e-NV200<\/a>El espacio de carga es de 4,2 metros c\u00fabicos y la autonom\u00eda WLTP se sit\u00faa entre 200 y 300 kil\u00f3metros. En un cargador r\u00e1pido CHAdeMO, la bater\u00eda puede cargarse al 80% en unos 60 minutos, y durante la noche (8 horas para ser exactos) tambi\u00e9n puede cargarse mediante una caja de pared de CA.<\/p>\n Cabe destacar que las furgonetas de reparto el\u00e9ctricas no sustituyen 1:1 a los transportadores di\u00e9sel existentes. \"Estos veh\u00edculos est\u00e1n cambiando nuestra forma de trabajar\", afirma el director general de DPD, Dwain McDonald. \"Estamos replanteando y redise\u00f1ando la forma en que entregamos los paquetes ahora y en el futuro, con diferentes redes de rutas y nuevos tipos de dep\u00f3sitos\".<\/p>\n McDonald tambi\u00e9n agradeci\u00f3 a Nissan en el comunicado de prensa correspondiente el hecho de que el fabricante de autom\u00f3viles hubiera \"puesto a disposici\u00f3n veh\u00edculos con volante a la derecha asequibles en un n\u00famero significativo, pero podemos aceptar muchos m\u00e1s si otros fabricantes hacen lo mismo\", afirm\u00f3 el jefe de DPD.<\/p>\n En Londres, Royal Mail ha a\u00f1adido recientemente 87<\/a> furgonetas el\u00e9ctricas a sus flotas, compuestas por una combinaci\u00f3n de Mercedes eVito y Peugeot Partner Electric. La Peugeot, en este caso, es algo m\u00e1s peque\u00f1a que la Nissan (3,7 metros c\u00fabicos de espacio de carga). El Mercedes, m\u00e1s grande (6,3 metros c\u00fabicos), actualmente s\u00f3lo puede cargarse con corriente alterna, lo que significa que no es posible una carga r\u00e1pida e intermedia en trayectos largos.<\/p>\n El dep\u00f3sito de DPD Westminster el servicio de reparto ya convirti\u00f3 su flota exclusivamente a veh\u00edculos el\u00e9ctricos en octubre de 2018. All\u00ed tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n doce veh\u00edculos seleccionados: DPD es uno de los primeros clientes de la EAV P1<\/a>, una pedelec de carga de cuatro ruedas de la startup inglesa EAV.<\/p>\n postandparcel.info<\/a>, flotacomercial.org<\/a>, nissannews.com<\/a>e informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" DPD ha encargado 300 furgonetas el\u00e9ctricas para su uso en el Reino Unido. Nissan entregar\u00e1 su e-NV200 en mayo de 2020. DPD ampl\u00eda as\u00ed su flota el\u00e9ctrica<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":126932,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,14182,7675,16473,383,2158],"class_list":["post-126956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-dpd","tag-e-nv200","tag-electric-transporters","tag-nissan","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}