Torqeedo ha suministrado un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para un nuevo buque de salvamento h\u00edbrido botado recientemente por la Sociedad Sueca de Salvamento Mar\u00edtimo. Gracias al propulsor Torqeedo, el buque di\u00e9sel-el\u00e9ctrico puede funcionar el\u00e9ctricamente hasta 1,5 horas.<\/p>\n
El barco h\u00edbrido de 14 metros de eslora, bautizado como Rescue Mercedes Eliasson Sanne, puede albergar una tripulaci\u00f3n de tres o cuatro personas durante las operaciones de rescate. El barco se opera desde la estaci\u00f3n de rescate de R\u00f6r\u00f6, en el archipi\u00e9lago septentrional frente a Gotemburgo, y es el primer buque h\u00edbrido de la flota de la Sociedad de Salvamento Mar\u00edtimo. El tren motriz primario, formado por dos motores di\u00e9sel de 478 kW, se complementa con el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de Torqeedo. \u00c9ste cuenta con dos motores el\u00e9ctricos de 50 kW y dos bater\u00edas de 10 kWh. A una velocidad de b\u00fasqueda de seis nudos (unos 11 km\/h), el buque de rescate puede funcionar de forma totalmente el\u00e9ctrica hasta 1,5 horas, informa Torqeedo.<\/p>\n
\"Utilizamos el modo el\u00e9ctrico al entrar y salir del puerto a trav\u00e9s de las v\u00edas navegables suecas, sensibles desde el punto de vista medioambiental\", explica Lars Samuelsson, jefe del departamento mar\u00edtimo de la Sociedad de Salvamento Mar\u00edtimo. \"La tripulaci\u00f3n utiliza el di\u00e9sel para los trayectos de alta velocidad hasta el lugar del rescate y luego vuelve a cambiar al modo el\u00e9ctrico para las operaciones de b\u00fasqueda y salvamento. Es de vital importancia no hacer ruido en el trabajo, ya que hasta el m\u00e1s m\u00ednimo sonido puede entorpecer la b\u00fasqueda de una persona desaparecida en el agua.\"<\/p>\n
El Dr. Christoph Ballin, Director General de Torqeedo, est\u00e1 convencido de que el nuevo barco con doble propulsi\u00f3n establecer\u00e1 un nuevo est\u00e1ndar internacional para el dise\u00f1o sostenible de embarcaciones de b\u00fasqueda y salvamento: \"Tiene mucho sentido, no s\u00f3lo para preservar el medio ambiente, sino tambi\u00e9n para reducir los gastos de explotaci\u00f3n y mejorar la capacidad operativa de las embarcaciones de b\u00fasqueda y salvamento.\"<\/p>\n