En \u00c1msterdam, EVBox ha abierto lo que denominan Lab Space. Gracias a este nuevo emplazamiento, la empresa afirma que podr\u00e1 probar todas sus futuras estaciones de recarga en veh\u00edculos reales. De este modo, las instalaciones albergar\u00e1n tambi\u00e9n la investigaci\u00f3n y el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas de recarga.<\/p>\n
El espacio del laboratorio albergar\u00e1 la I+D de EVBox, el equipo de expertos en productos y el equipo de validaci\u00f3n de productos. Por supuesto, se llevar\u00e1n a cabo pruebas tanto de CA como de CC, as\u00ed como un mayor desarrollo de las tecnolog\u00edas de equilibrio de carga y carga bidireccional (V2G).<\/p>\n
\"El espacio de laboratorio de EVBox ya ha demostrado su val\u00eda con algunas de las pruebas de carga avanzada y comunicaci\u00f3n segura que hemos ejecutado en coches nuevos que entrar\u00e1n en el mercado en una fase posterior. Este espacio dedicado llevar\u00e1 el centro de investigaci\u00f3n y desarrollo de EVBox al siguiente nivel para satisfacer las necesidades del mercado\", explic\u00f3 Arjan van Rooijen<\/a>CTO de EVBox.<\/p>\n El especialista holand\u00e9s en recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha estado muy ocupado. S\u00f3lo este mes<\/a> EVBox ha presentado en el CES su estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida Troniq 100 con una potencia de carga de hasta 100 kW. Y hace dos meses<\/a>, 308 cargadores EVBox fueron instalados por Engie como parte de un proyecto en el puerto de Zeebrugge, la ubicaci\u00f3n del mayor parque e\u00f3lico terrestre de Flandes con una capacidad total de 44 MW. EVBox forma parte de Engie, ya que Engie Digital adquiri\u00f3 la empresa en 2017.<\/p>\n