El fabricante de coches deportivos Aston Martin, en apuros econ\u00f3micos, ha empezado a posponer sus planes para fabricar coches el\u00e9ctricos. Aunque la empresa brit\u00e1nica cuenta con un nuevo inversor, primero invertir\u00e1 el presupuesto existente en modelos con motor de combusti\u00f3n y en el nuevo SUV DBX.<\/p>\n
Tal y como anunci\u00f3 Aston Martin en el marco de una inversi\u00f3n de 182 millones de libras por parte de un consorcio dirigido por el multimillonario canadiense Lawrence Stroll, el lanzamiento del Filial de coches el\u00e9ctricos Lagonda<\/a> se pospondr\u00e1 de 2022 a 2025 como muy pronto. El fabricante tambi\u00e9n confirma ahora el rumor<\/a> que por el momento no fabricar\u00e1 su primer modelo Rapide E totalmente el\u00e9ctrico y ha dejado el proyecto en suspenso.<\/p>\n Al mismo tiempo, Stroll tambi\u00e9n se convertir\u00e1 en presidente del consejo de supervisi\u00f3n de Aston Martin, pero el consejero delegado, Andy Palmer, permanecer\u00e1 en el cargo. A pesar de la inyecci\u00f3n de liquidez, se recortar\u00e1n puestos de trabajo y se reducir\u00e1n costes. En el transcurso de este movimiento, el fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n confirm\u00f3 que tiene la intenci\u00f3n de lanzar su Hypercar\" Valkyrie con motor de combusti\u00f3n V12 este a\u00f1o. Adem\u00e1s, como parte de la estrategia revisada, se lanzar\u00e1n m\u00e1s deportivos con motor central. \"Los coches con motor central son un componente central del futuro de Aston Martin Lagonda\", escribe la empresa en el comunicado de prensa adjunto.<\/p>\n Sin embargo, continuar\u00e1 el desarrollo de un motor V6 \"con capacidades h\u00edbridas\" y la producci\u00f3n en serie est\u00e1 prevista para mediados de la d\u00e9cada de 2020. As\u00ed pues, bajo el mando de Stroll, Aston Martin sigue confiando en la gasolina y s\u00f3lo un poco en la electricidad.<\/p>\n A trav\u00e9s del consorcio, Stroll posee ahora una participaci\u00f3n del 16,7% en Aston Martin. El canadiense tambi\u00e9n es propietario del equipo de carreras de F\u00f3rmula 1 Racing Point, donde pilota su hijo. Como parte del acuerdo, Racing Point tambi\u00e9n competir\u00e1 como equipo oficial de Aston Martin a partir de 2021. El patrocinio del equipo Red Bull de F1 tambi\u00e9n deber\u00eda continuar. Las sumas exactas no se mencionan en el anuncio burs\u00e1til, pero deber\u00edan rondar los dos d\u00edgitos de los millones.<\/p>\n El fabricante de autom\u00f3viles chino Geely tambi\u00e9n hab\u00eda presentado una oferta por Aston Martin. Geely es uno de los principales accionistas de Daimler, propietario de Volvo y socio de la empresa conjunta de Daimler en la marca Smart. Volvo se ha fijado ambiciosos objetivos de electrificaci\u00f3n, Smart es ahora incluso totalmente el\u00e9ctrico. Si los inversores chinos hubieran prevalecido, los planes de electrificaci\u00f3n de Aston Martin probablemente no se habr\u00edan pospuesto.<\/p>\n autocar.es<\/a>, astonmartin.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante de coches deportivos Aston Martin, en apuros econ\u00f3micos, ha empezado a posponer sus planes para fabricar coches el\u00e9ctricos. Aunque la empresa brit\u00e1nica cuenta con un nuevo inversor, primero<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":110702,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[1227,3701,7474,14001,19662,15934],"class_list":["post-127040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-aston-martin","tag-bev","tag-dbx","tag-lagonda","tag-lawrence-stroll","tag-rapide-e"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}