El condado de Orange ha inaugurado una nueva flota de 10 autobuses el\u00e9ctricos de pila de combustible en Santa Ana. Adem\u00e1s de la llegada de los autobuses, el condado cuenta ahora con la mayor estaci\u00f3n de abastecimiento de hidr\u00f3geno del pa\u00eds para el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Los autobuses de pila de combustible que han llegado ahora al Condado de Orange son del tipo Xcelsior CHARGE H2 de New Flyer. Estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizan hidr\u00f3geno comprimido como fuente de energ\u00eda, y New Flyer afirma que pueden alcanzar m\u00e1s de 300 millas con un solo llenado.<\/p>\n
El pedido se hab\u00eda anunciado inicialmente el pasado mes de abril y acab\u00f3 totalizando una inversi\u00f3n de $22,6 millones para el tr\u00e1nsito sin emisiones. La medida recibi\u00f3 el apoyo de la Junta de Recursos Atmosf\u00e9ricos de California (CARB) como parte de su plan de transici\u00f3n de todo el transporte p\u00fablico local a veh\u00edculos sin emisiones para 2040. Los $12,47 millones concedidos por la CARB en concepto de apoyo son la mayor subvenci\u00f3n individual de la CARB a una agencia de tr\u00e1nsito hasta el momento en el plan California Climate Investments (CCI). Tanto New Flyer como OCTA participan en el proyecto \"Fuel Cell Electric Bus Commercialization Consortium\" (FCEBCC) financiado por CARB.<\/p>\n
Chris Stoddart, Presidente de New Flyer, declar\u00f3 que la empresa \"continuar\u00e1 proporcionando soluciones de movilidad que protejan el medio ambiente circundante y construyan comunidades habitables en todo el Condado de Orange\".<\/p>\n
La CCI abarca varios aspectos de la protecci\u00f3n del medio ambiente, pero tambi\u00e9n fue concebida para servir a las comunidades de bajos ingresos. En conjunto, \"los proyectos de la ICC incluyen viviendas asequibles, energ\u00edas renovables, transporte p\u00fablico, veh\u00edculos de emisiones cero, restauraci\u00f3n medioambiental, agricultura m\u00e1s sostenible, reciclaje y mucho m\u00e1s\". Como estipulaci\u00f3n, al menos el 35% de las inversiones se realizan en comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos, ya que la electrificaci\u00f3n del transporte no es tan eficaz si un sector importante de la poblaci\u00f3n se queda fuera por cuestiones financieras.<\/p>\n
Hasta ahora New Flyer presume con m\u00e1s de 10.000 autobuses entregados en el estado de California, incluyendo autobuses de pila de combustible m\u00faltiple<\/a>y tiene previsto entregar otros 200 este a\u00f1o. La OCTA opera en 24 ciudades del condado de Orange y presta servicio a unos 40 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n