En la Super Bowl estadounidense, nada menos que cuatro grandes fabricantes de autom\u00f3viles anunciaron coches el\u00e9ctricos. Mientras que Porsche, Audi, GM y Ford tuvieron que pagar m\u00e1s de 5 millones de d\u00f3lares por un anuncio de 30 segundos, otro fabricante recibi\u00f3 unas relaciones p\u00fablicas positivas completamente gratis: Los jugadores de los dos equipos finalistas alabaron a Tesla en las entrevistas.<\/p>\n
De pago o gratuitos, el gran ganador en general fueron los coches el\u00e9ctricos. No s\u00f3lo en EE.UU., sino en la mayor\u00eda de los pa\u00edses, los principales fabricantes de autom\u00f3viles siguen gastando bastante menos en publicidad de coches el\u00e9ctricos que de veh\u00edculos contaminantes. Porsche, Audi, GM y Ford, decidieron finalmente desembolsar para llamar la atenci\u00f3n sobre los el\u00e9ctricos en la Super Bowl, con una audiencia anual que oscila en torno a los 100 millones de espectadores.<\/p>\n
Al mismo tiempo, nada funciona como que la gente hable de un producto... si puede hacerlo realidad. Alrededor del partido, las estrellas del f\u00fatbol americano alabaron los veh\u00edculos de Tesla. En el pasado, los veh\u00edculos s\u00edmbolo de estatus estaban dominados por los lujosos coches europeos o por los malhumorados modelos estadounidenses, como las camionetas. Tesla puntu\u00f3 en ambos aspectos: los jugadores dijeron que el Tesla Model X, por ejemplo, era un s\u00edmbolo de estatus, mientras que otros jugadores afirmaron que ya hab\u00edan encargado un Tesla Cybertruck.<\/p>\n
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