Renault Trucks ha firmado un contrato con el Grupo Carlsberg para el suministro de 20 camiones Z.E. puramente el\u00e9ctricos de 26 toneladas. Los camiones el\u00e9ctricos se entregar\u00e1n este a\u00f1o a la f\u00e1brica de cerveza de Feldschl\u00f6sschen (Suiza).<\/p>\n
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La flota el\u00e9ctrica de gran tonelaje recorrer\u00e1 entre 100 y 200 kil\u00f3metros diarios para abastecer a los clientes suizos desde los 15 centros log\u00edsticos de la cervecera Feldschl\u00f6sschen, que conforman la sede suiza del Grupo Carlsberg. Seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto, la cervecera lleva mucho tiempo comprometida con la log\u00edstica de emisiones cero y cuenta principalmente con instalaciones de producci\u00f3n conectadas a la red ferroviaria.<\/p>\n
El D Wide Z.E. es una variante de cami\u00f3n de la gama Renault Trucks especialmente optimizada para el transporte de residuos. El cami\u00f3n de 26 toneladas, que se lanzado a mediados de 2018,<\/a> tambi\u00e9n se utiliza de esta forma desde hace alg\u00fan tiempo en la zona de Lyon. Para las entregas en Suiza, la D Wide Z.E. se est\u00e1 optimizando ahora para la log\u00edstica cervecera. Cada uno de los modelos lleva a bordo dos motores el\u00e9ctricos que ofrecen una potencia total de 370 kW o una potencia constante de 260 kW y 850 Nm. Un paquete de bater\u00edas con una capacidad de 200 kWh almacena energ\u00eda, lo que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda real de hasta 200 km. La corriente continua puede cargar completamente las bater\u00edas de iones de litio del cami\u00f3n el\u00e9ctrico en una o dos horas a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n CCS con una capacidad de carga de 150 kW.<\/p>\n Seg\u00fan Bruno Blin, Presidente de Renault Trucks, el acuerdo con el Grupo Carlsberg \"es el primer pedido de esta envergadura en Europa\". La empresa francesa puede ahora disponen de una gama completa de carretillas el\u00e9ctricas<\/a> de 3,1 a 26 toneladas. Tanto la D Wide Z.E. como la D Z.E. de 16 toneladas se fabrican en la planta de Blainville-sur-Orne, en el departamento de Calvados, al norte de Francia. Ambas se unen al ya conocido transportador el\u00e9ctrico Master Z.E., disponible desde 2018.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 26 de noviembre de 2020<\/strong>: Ya se ha entregado a la f\u00e1brica de cerveza Feldschl\u00f6sschen el primero de los camiones el\u00e9ctricos encargados en febrero. \"Estoy convencido de que la movilidad el\u00e9ctrica es la soluci\u00f3n cuando se trata de cuestiones medioambientales y clim\u00e1ticas, tanto para nosotros como para las generaciones futuras\", declar\u00f3 Bruno Blin, Presidente de Renault Trucks. \"La industria del transporte est\u00e1 experimentando un gran cambio. Nuestra industria va a cambiar m\u00e1s en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os de lo que lo ha hecho en el \u00faltimo siglo y, a trav\u00e9s de esta asociaci\u00f3n, Carlsberg y Renault Trucks muestran el camino a seguir\".<\/p>\n Seg\u00fan Thomas Amstutz, director general de la cervecera Feldschl\u00f6sschen, el Renault es el primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico de Suiza destinado al transporte de bebidas. Carlsberg y Feldschl\u00f6sschen se han fijado el objetivo de conseguir un transporte de distribuci\u00f3n con cero emisiones. En el tr\u00e1fico de distribuci\u00f3n, esto se lograr\u00e1 mediante camiones el\u00e9ctricos que se cargan con electricidad procedente de energ\u00edas renovables. El transporte en distancias m\u00e1s largas se realizar\u00e1 cada vez m\u00e1s por ferrocarril.<\/p>\n renault-trucks.com<\/a>, cision.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renault Trucks ha firmado un contrato con el Grupo Carlsberg para el suministro de 20 camiones Z.E. puramente el\u00e9ctricos de 26 toneladas. Los camiones el\u00e9ctricos se entregar\u00e1n al<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":127277,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,19707,25977,11274,19712,9970,438,10003,22057],"class_list":["post-127330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-carlsberg","tag-e-tech-d-wide","tag-electric-trucks","tag-feldschlosschen","tag-france","tag-renault-trucks","tag-switzerland","tag-volvo-group"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127330"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225704,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127330\/revisions\/225704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}