El gobierno brit\u00e1nico ha anunciado un plan de subvenciones para que las autoridades locales creen la primera ciudad brit\u00e1nica de autobuses de emisiones cero. Se financiar\u00e1n los autobuses el\u00e9ctricos y las infraestructuras de la zona que pueda presentar un plan convincente. <\/p>\n
La iniciativa deber\u00eda tener un efecto de \"patr\u00f3n oro\" y allanar el camino para que otras zonas abandonen los combustibles f\u00f3siles en el transporte en autob\u00fas. El plan forma parte de un plan m\u00e1s amplio para descarbonizar el transporte.<\/p>\n
El plan de ciudades con autobuses el\u00e9ctricos se financiar\u00e1 con hasta 50 millones de libras. Al mismo tiempo, se destinar\u00e1n otros 170 millones de libras a estrategias de comunicaci\u00f3n para conseguir que m\u00e1s gente coja el autob\u00fas, ya que \u00e9ste consume menos recursos, as\u00ed como menos energ\u00eda y espacio que la motorizaci\u00f3n individualizada de los autom\u00f3viles. Un tercer aspecto del fondo anunciado esta semana son 20 millones de libras para probar servicios de transporte compartido a la demanda en zonas rurales y suburbanas, 70 millones para redes de \"superbuses\" y 30 millones para mejorar los servicios actuales o restablecer las rutas perdidas.<\/p>\n
El Secretario de Transportes, Grant Shapps, declar\u00f3: \"Los autobuses transportan a m\u00e1s personas que cualquier otro medio de transporte p\u00fablico en el Reino Unido, y con 200 autobuses el\u00e9ctricos capaces de compensar la emisi\u00f3n de 3.700 coches di\u00e9sel, est\u00e1 claro que tienen un papel crucial que desempe\u00f1ar en la reducci\u00f3n de las emisiones\". Parece que la idea central de la misi\u00f3n es tambi\u00e9n hacer m\u00e1s asequible el transporte limpio para que los usuarios miren hacia el transporte compartido y p\u00fablico como una \"elecci\u00f3n natural\", tal y como describi\u00f3 el Secretario de Transporte.<\/p>\n
Las redes de Superb\u00fas mencionadas pretenden aumentar la frecuencia de los servicios invirtiendo en carriles bus y \"otras medidas prioritarias\". El a\u00f1o que viene se introducir\u00e1 en Cornualles el plan de redes Superbus. Esta red se integrar\u00e1 con la l\u00ednea ferroviaria principal del condado.<\/p>\n
Las medidas prioritarias tambi\u00e9n incluyen cambios en las infraestructuras de tr\u00e1fico. Uno de estos planes es el Fondo para la Transformaci\u00f3n de las Ciudades. En el primer tramo del programa, Derby y Nottingham, el noreste, Portsmouth y Southampton ver\u00e1n el despliegue de sem\u00e1foros con prioridad para los autobuses, destinados a acelerar los desplazamientos al centro de las ciudades. Este fondo est\u00e1 dotado con un presupuesto de 2.500 millones de libras.<\/p>\n
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