Faurecia acaba de recibir un importante pedido de Hyundai de sistemas de almacenamiento de hidr\u00f3geno para veh\u00edculos de pila de combustible. La empresa francesa suministrar\u00e1 todo el sistema, incluidos 10.000 dep\u00f3sitos para los 1.600 camiones H2 que Hyundai tiene previsto lanzar en el mercado suizo.<\/p>\n
Seg\u00fan un anuncio de la empresa, la entrega tendr\u00e1 lugar a partir de 2021 en un periodo de cuatro a\u00f1os. \"La tecnolog\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible ser\u00e1 cada vez m\u00e1s importante en los pr\u00f3ximos diez a quince a\u00f1os, especialmente para los veh\u00edculos comerciales\", comenta Patrick Koller, director general de Faurecia, sobre este importante pedido. Su empresa est\u00e1 invirtiendo considerables recursos en optimizar la tecnolog\u00eda y crear un ecosistema l\u00edder en la industria.<\/p>\n
Con esta adjudicaci\u00f3n, Faurecia pasa a formar parte de un proyecto H2 a gran escala: Hyundai tiene previsto aportar un total de 1.600 unidades de un cami\u00f3n de pila de combustible al mercado suizo<\/a> para 2025. Los primeros 50 Hyundai H2 XCIENT se entregar\u00e1n en Suiza este a\u00f1o. El Hyundai H2 XCIENT se ha desarrollado de acuerdo con las directrices europeas para camiones. El sistema de pila de combustible, que utiliza dos pilas de 95 kW conectadas en paralelo, tiene una potencia total de 190 kW. Tambi\u00e9n a bordo: siete dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno de alta presi\u00f3n, que proporcionan una capacidad de almacenamiento de casi 35 kg del vol\u00e1til gas. Esto significa que cada repostaje deber\u00eda poder contener hidr\u00f3geno para una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n El megaproyecto se basa en una cooperaci\u00f3n entre Hyundai y la empresa suiza H2 Energy (H2E). En abril de 2019, ambas partes firmaron un acuerdo para crear una empresa conjunta denominada Movilidad por hidr\u00f3geno de Hyundai<\/a>. Su objetivo es desarrollar el ecosistema europeo de movilidad del hidr\u00f3geno con camiones de pila de combustible, empezando por Suiza. Hydrospider<\/a> se fund\u00f3 a principios de 2019 para la producci\u00f3n y el almacenamiento de hidr\u00f3geno verde y su entrega a las estaciones de servicio. Alpiq, Energ\u00eda H2 y Linde<\/a> participan en esta empresa conjunta.<\/p>\n Koller, consejero delegado de Faurecia, describe el pedido realizado ahora por Hyundai como \"un paso importante en nuestros esfuerzos por alcanzar una posici\u00f3n de liderazgo en la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible\". Califica de igualmente relevante la fusi\u00f3n del negocio de pilas de combustible de Faurecia con el de Michelin. La fusi\u00f3n anunciada en marzo fue terminado hace casi tres meses<\/a>. El resultado es la empresa conjunta \"Symbio, A Faurecia Michelin Hydrogen Company\", en la que ambos socios participan a partes iguales.<\/p>\n