Barcelona est\u00e1 ampliando su flota de autobuses de emisiones cero a medida que Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) sigue encargando nuevos modelos totalmente el\u00e9ctricos para incorporarlos al servicio. TMB pretende eliminar por completo los autobuses di\u00e9sel de su flota activa para 2030. <\/p>\n
+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/em><\/p>\n Los nuevos modelos tambi\u00e9n incluir\u00e1n autobuses de gas natural e h\u00edbridos. Sin embargo, recientemente TMB ha comprado sobre todo modelos el\u00e9ctricos. En primer lugar, la empresa ha encargado 23 autobuses el\u00e9ctricos articulados para sustituir a los autobuses di\u00e9sel de la l\u00ednea H16. Se trata de 14 autobuses Solaris Urbino Electric y nueve Irizar i2e, de 18 metros de longitud cada uno y equipados con pant\u00f3grafos. Los 23 autobuses articulados el\u00e9ctricos encargados ahora sustituir\u00e1n a los veh\u00edculos di\u00e9sel m\u00e1s antiguos a partir de principios de 2021.<\/p>\n Para la transformaci\u00f3n, se han instalado estaciones de carga r\u00e1pida con transformadores de la potencia correspondiente en las dos terminales de la l\u00ednea, que va desde la zona industrial de la Zona Franca, en el distrito de Sants-Montjuic, cerca del aeropuerto, y el Campus F\u00f3rum\/Besos, en el noreste de la ciudad. Las estaciones permitir\u00e1n cargar simult\u00e1neamente dos autobuses mediante pant\u00f3grafos \"para garantizar la regularidad del servicio\". No se mencionan las capacidades de carga; con el Solaris Urbino 18, el pant\u00f3grafo suele suministrar m\u00e1s de 450 kW. Irizar habla de hasta 600 kW de capacidad de carga para el nueva generaci\u00f3n del ie<\/a>, presentado el pasado mes de noviembre.<\/p>\n En el comunicado de prensa, TMB no entra en los detalles t\u00e9cnicos de los propulsores, por lo que no est\u00e1 claro qu\u00e9 configuraci\u00f3n t\u00e9cnica ha elegido la espa\u00f1ola. Irizar ofrece unas cinco posiciones diferentes de la toma CCS para adaptar el veh\u00edculo al dep\u00f3sito correspondiente. Los Solaris tambi\u00e9n pueden personalizarse, por ejemplo en el n\u00famero de m\u00f3dulos de bater\u00edas.<\/p>\n Lo \u00fanico que se ha confirmado es que Barcelona utilizar\u00e1 autobuses con un nuevo dise\u00f1o interior, por ejemplo, para mejorar la entrada trasera y el pasillo. Adem\u00e1s, el conductor cuenta con el apoyo de numerosos sistemas de asistencia para reducir la probabilidad de accidentes.<\/p>\n En Barcelona, otros nueve autobuses el\u00e9ctricos articulados de Irizar entrar\u00e1n pronto en servicio en la l\u00ednea H16. Estos se unir\u00e1n a cuatro autobuses el\u00e9ctricos de Irizar que ya est\u00e1n en servicio en la l\u00ednea desde 2019. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) encarg\u00f3 23 autobuses el\u00e9ctricos articulados en febrero de 202e para sustituir a los autobuses di\u00e9sel de la l\u00ednea H16, 14 de Solaris y los nueve autobuses de Irizar mencionados anteriormente.<\/p>\n El operador de transporte p\u00fablico de Barcelona, TMB, vuelve a confiar en los autobuses el\u00e9ctricos Solaris. TMB encarg\u00f3 al fabricante polaco 24 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 12, que llegar\u00e1n a la capital catalana a finales de 2022. <\/p>\n El \u00faltimo pedido de TMB a Solaris, como se ha indicado anteriormente, comprend\u00eda 14 de los autobuses el\u00e9ctricos articulados, que se entregaron en 2020 y 2021. <\/p>\n Por el momento, un total de 19 autobuses articulados Solaris del tipo Urbino 18 el\u00e9ctrico se han incorporado al servicio de TMB en Barcelona. <\/p>\n intelligenttransport.com<\/a>, tmb.cat<\/a> (en espa\u00f1ol), irizar-emobility.com<\/a> (actualizaci\u00f3n junio '21), solarisbus.com<\/a> (actualizaci\u00f3n septiembre '21)<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal y Nora Manthey<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Barcelona est\u00e1 ampliando su flota de autobuses de emisiones cero a medida que Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) sigue encargando nuevos modelos totalmente el\u00e9ctricos para incorporarlos al servicio. 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