Tesla aprovecha la reciente subida de su cotizaci\u00f3n y emite nuevas acciones para obtener capital fresco. En t\u00e9rminos brutos, Tesla podr\u00eda captar hasta 2.300 millones de d\u00f3lares estadounidenses, incluida la opci\u00f3n de sobreasignaci\u00f3n.<\/p>\n
Los 2.000 millones de d\u00f3lares en acciones adicionales fueron calificados de disparatados por el consejero delegado Elon Musk hace tan solo unas semanas, pero el impacto de que el valor de las acciones de Tesla haya superado los $700 por acci\u00f3n parece haberle hecho cambiar de opini\u00f3n con bastante rapidez. Durante la revisi\u00f3n del cuarto trimestre de 2019, se le pregunt\u00f3 a Musk si su empresa estaba considerando la posibilidad de recaudar m\u00e1s capital a trav\u00e9s del precio de las acciones, dado que el aumento del precio ya estaba empezando a notarse. Su respuesta no dej\u00f3 mucho margen a la interpretaci\u00f3n: \"As\u00ed que a la luz de eso, no tiene sentido recaudar dinero porque esperamos generar efectivo a pesar de este nivel de crecimiento\".<\/p>\n
En la presentaci\u00f3n a la SEC anunciando el movimiento, escribieron que los fondos se utilizar\u00e1n para \"fortalecer a\u00fan m\u00e1s nuestro balance\" y \"prop\u00f3sitos corporativos generales\", lo que tambi\u00e9n contradice la respuesta anterior de Musk, diciendo que la compa\u00f1\u00eda estaba gastando sensatamente su dinero tan r\u00e1pido como pod\u00edan, y no hab\u00eda \"ninguna contenci\u00f3n artificial de los gastos.\" Esto comprar\u00eda a la empresa un colch\u00f3n financiero bastante c\u00f3modo, pero sin duda se acercar\u00eda m\u00e1s a las estructuras corporativas tradicionales, en lugar de la \u00e9tica de startup que Musk ha estado incorporando a Tesla desde su creaci\u00f3n.<\/p>\n
En las \u00faltimas semanas, el precio de las acciones de Tesla ha subido significativamente y, en algunos momentos, se ha m\u00e1s que duplicado. En su punto \u00e1lgido, el valor hab\u00eda llegado a subir hasta casi 969 d\u00f3lares. En comparaci\u00f3n, a finales de 2019 todav\u00eda rondaba los 418 d\u00f3lares. Recientemente, el precio hab\u00eda vuelto a caer algo. Al final de las operaciones del mi\u00e9rcoles, superaba los 767 d\u00f3lares. Los californianos val\u00edan as\u00ed unos 126.600 millones de euros en bolsa. Para comparar: Volkswagen vale actualmente unos 86.000 millones de euros.<\/p>\n
La empresa estadounidense tiene sin duda suficientes lugares para invertir capital fresco, ya que se est\u00e1 expandiendo en China, y a\u00fan est\u00e1 deliberando la construcci\u00f3n y puesta en marcha de Gigaf\u00e1brica 4 en Alemania<\/a>. Ayer tambi\u00e9n se anunci\u00f3 que la empresa californiana estaba estudiando fabricar sus propias pilas<\/a>, lo que les ahorrar\u00eda dinero a largo plazo, aunque con una inversi\u00f3n s\u00f3lida para empezar. La seguridad financiera a\u00f1adida beneficiar\u00e1 sin duda a los resultado final<\/a>.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Daniel B\u00f6nnighausen, Alemania<\/em><\/p>\n yahoo.com<\/a>, electrek.co<\/a>, teslarati.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla est\u00e1 aprovechando la reciente subida del precio de sus acciones y ha emitido nuevas acciones para obtener capital fresco. En t\u00e9rminos brutos, Tesla podr\u00eda recaudar hasta<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":86402,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[14969,509,609],"class_list":["post-127886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-stock-market","tag-tesla","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}