{"id":128047,"date":"2020-02-17T13:43:54","date_gmt":"2020-02-17T12:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=128047"},"modified":"2020-02-18T09:48:49","modified_gmt":"2020-02-18T08:48:49","slug":"dacia-lanzara-su-city-car-electrico-en-dos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/17\/dacia-to-launch-its-city-car-electric-debut-within-two-years\/","title":{"rendered":"Dacia lanzar\u00e1 su coche urbano el\u00e9ctrico en dos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>Renault ha confirmado oficialmente que el primer modelo el\u00e9ctrico de su filial rumana Dacia saldr\u00e1 a la venta en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. Todo indica que ser\u00e1 la versi\u00f3n modificada del compacto el\u00e9ctrico Renault City K-ZE que se ofrece en China para el mercado europeo.<!--more--><\/p>\n<p>Un documento sobre los resultados financieros del Grupo Renault en 2019 contiene una hoja de ruta de productos para la electrificaci\u00f3n, que enumera un \"Dacia Urban City car\" en la categor\u00eda BEV para \"2021-2022\". Aunque no se han dado m\u00e1s detalles, el anuncio encaja con nuestro informe en el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/12\/04\/el-renault-city-kz-e-llegara-a-europa-como-dacia\/\">principios de diciembre<\/a>, seg\u00fan la cual Dacia podr\u00eda ofrecer en Europa a partir de 2021 un pariente modificado del peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico City K-ZE, que hasta ahora s\u00f3lo se ha introducido en China.<\/p>\n<p>El sitio alem\u00e1n de noticias del autom\u00f3vil <em>Automobilwoche<\/em> inform\u00f3 poco antes del cambio de a\u00f1o de que este modelo el\u00e9ctrico ofrecer\u00eda probablemente una autonom\u00eda WLTP de 250 kil\u00f3metros en Europa y costar\u00eda unos 15.000 euros con la bater\u00eda incluida. Dependiendo del pa\u00eds europeo de destino y de las subvenciones, este precio ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s bajo. En Alemania, por ejemplo, teniendo en cuenta la mayor bonificaci\u00f3n medioambiental, el potencial veh\u00edculo el\u00e9ctrico de Dacia estar\u00eda as\u00ed disponible por menos de 10.000 euros. En China, el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/28\/el-renaults-k-ze-ofrecido-a-china-se-dirige-a-europa\/\">City KZ-E ha estado vendiendo<\/a> por el equivalente a casi 8.000 euros desde septiembre de 2019. Para Europa, el peque\u00f1o coche recibir\u00e1 un equipamiento de seguridad modificado, el enchufe CCS est\u00e1ndar europeo y un nuevo nombre. El fabricante franc\u00e9s no ha dado ninguna indicaci\u00f3n sobre si el Carcia EV se fabricar\u00e1 con volante a la derecha para el Reino Unido.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/02\/renault-electrification-plan-2020-min.png\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-128022\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/02\/renault-electrification-plan-2020-min.png\" alt=\"\" width=\"1043\" height=\"575\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Dacia se enfrenta a un gran reto debido a los requisitos de CO2 m\u00e1s estrictos de la UE. La flota con motores de combusti\u00f3n interna de bajo coste de la marca rumana Renault emite actualmente demasiado CO2 - y en el segmento de bajo precio, las inversiones en nuevas y costosas tecnolog\u00edas son dif\u00edciles de gestionar. Seg\u00fan el Director de Ventas del Grupo, Olivier Murguet, Dacia quiere reducir las emisiones de CO2 con motores de combusti\u00f3n m\u00e1s eficientes y m\u00e1s coches de gas - y, como tercera opci\u00f3n, \"la electrificaci\u00f3n a largo plazo\". El \"Dacia Urban City car\" es el primer paso.<\/p>\n<p>Otros modelos incluidos en la tabla de productos mencionada son los siguientes: En cuanto a los BEV, el lanzamiento al mercado del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/20\/el-renault-twingo-z-e-debutara-este-ano\/\">Twingo ZE<\/a> figura despu\u00e9s del nuevo Zoe para 2020. Adem\u00e1s, despu\u00e9s del \"Dacia Urban City car\" totalmente el\u00e9ctrico, saldr\u00e1 de la cadena de montaje el primer veh\u00edculo sobre la plataforma CMF especialmente desarrollada para los coches el\u00e9ctricos. En cuanto a los h\u00edbridos, 2020 ver\u00e1 el lanzamiento al mercado del recientemente anunciado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/03\/version-phev-del-renault-captur-disponible-en-2020\/\">versiones h\u00edbridas enchufables del Captur<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/03\/renault-presenta-el-megane-hibrido-enchufable\/\">M\u00e9gane<\/a> as\u00ed como el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/05\/nuevos-sistemas-hibridos-e-tech-e-tech-plug-in-de-renault\/\">Clio H\u00edbrido<\/a>. Le seguir\u00e1n otros dos h\u00edbridos enchufables y cuatro h\u00edbridos en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n<p><em>&gt;&gt;Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Francia<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/dacia-electric-city-car-confirmed-launch-within-two-years\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2020\/02\/its-official-dacia-urban-city-car-electric-vehicle-coming-in-2021-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">carscoops.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/398676\/dacia-ev-coming-europe-2021\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault ha confirmado oficialmente que el primer modelo el\u00e9ctrico de su filial rumana Dacia saldr\u00e1 a la venta en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. 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