Mercedes-Benz presenta el EQC, el GLC F-Cell y el E 300 de en librea policial en el Sal\u00f3n y Conferencia General de Equipamiento Policial (GPEC) de Fr\u00e1ncfort del Meno. <\/p>\n
En el stand de Mercedes-Benz se exponen un total de cinco veh\u00edculos, tres de ellos con sistemas de propulsi\u00f3n alternativos. Entre ellos se encuentra el primer radiopatrulla PHEV de pila de combustible y bater\u00eda (es decir, sin combustibles f\u00f3siles) que est\u00e1 en servicio en la polic\u00eda de Hamburgo desde 2019.<\/p>\n
De los tres veh\u00edculos policiales con propulsiones alternativas, el modelo el\u00e9ctrico-di\u00e9sel PHEV\u00a0 E 300 de<\/strong> har\u00e1 su debut. Con la bater\u00eda de 13,5 kWh, deber\u00eda ser posible una autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica de hasta 54 kil\u00f3metros, aunque siempre seg\u00fan el NEDC. La estrategia de funcionamiento inteligente basada en la ruta consiste en ofrecer el modo de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica para los tramos de ruta m\u00e1s sensatos. Entre otras cosas, tiene en cuenta los datos de navegaci\u00f3n, la topograf\u00eda, las normas de velocidad y las condiciones del tr\u00e1fico de toda la ruta prevista. El Asistente ECO lleva pr\u00e1cticamente de la mano al conductor.<\/p>\n El GLC F-Cell<\/strong> El SUV de pila de combustible alberga dos dep\u00f3sitos con una capacidad de 4,4 kg de hidr\u00f3geno que pueden llenarse en s\u00f3lo tres minutos. El modelo est\u00e1 dise\u00f1ado como un h\u00edbrido enchufable: adem\u00e1s de la pila de combustible, lleva a bordo una bater\u00eda tamp\u00f3n de tama\u00f1o adecuado, que puede cargarse externamente como cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico en la infraestructura de carga adecuada o en el enchufe dom\u00e9stico. La autonom\u00eda del H2 es de 430 km seg\u00fan el NEDC, la bater\u00eda enchufable con una capacidad de 13,5 kWh proporciona una autonom\u00eda est\u00e1ndar adicional de 51 km. El motor entrega 155 kW y un par motor de 365 Nm. El modelo est\u00e1 en servicio en la polic\u00eda de Hamburgo desde 2019.<\/p>\n Por primera vez, Mercedes-Benz muestra tambi\u00e9n el nuevo EQC<\/strong> en librea policial. Como es bien sabido, el El EQC est\u00e1 equipado<\/a> con un propulsor el\u00e9ctrico de 300 kW. Mercedes cifra el par m\u00e1ximo en 765 Nm. La bater\u00eda tiene una capacidad de 80 kWh, lo que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda de hasta 450 kil\u00f3metros, seg\u00fan el NEDC.<\/p>\n