{"id":128231,"date":"2020-02-19T15:00:20","date_gmt":"2020-02-19T14:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=128231"},"modified":"2020-03-26T21:10:31","modified_gmt":"2020-03-26T20:10:31","slug":"madrid-inaugura-una-linea-gratuita-de-autobuses-totalmente-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/19\/madrid-opens-a-free-fully-electric-bus-line\/","title":{"rendered":"Madrid inaugura l\u00edneas de autob\u00fas gratuitas totalmente el\u00e9ctricas"},"content":{"rendered":"<p>En la capital espa\u00f1ola, Madrid, la empresa municipal de transporte p\u00fablico EMT ha inaugurado la primera 'L\u00ednea Cero', operada exclusivamente por autobuses el\u00e9ctricos y de uso gratuito. Esta primera 'l\u00ednea cero' funciona con diez autobuses el\u00e9ctricos del fabricante espa\u00f1ol Irizar.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n<p>El recorrido de los autobuses el\u00e9ctricos discurre principalmente por la Gran V\u00eda, la arteria principal de la ciudad. Recorrer\u00e1 la calle Alcal\u00e1 por el este y la calle Princesa entre Atocha y Moncloa por el oeste, seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto. Los d\u00edas laborables, las paradas de la \"L\u00ednea Cero\" se efectuar\u00e1n cada siete u ocho minutos en hora punta, y cada diez minutos los s\u00e1bados y festivos.<\/p>\n<p>Se utilizar\u00e1n diez ejemplares del modelo \"ie bus\" de Irizar. Los veh\u00edculos, de doce metros de longitud, tienen 28 plazas y pueden transportar un total de 75 pasajeros. Seg\u00fan el comunicado de prensa, el motor de 230 kW de los autobuses el\u00e9ctricos est\u00e1 alimentado por cinco bater\u00edas cada uno. La autonom\u00eda es de \"entre 100 y 150 kil\u00f3metros en funci\u00f3n del ciclo de conducci\u00f3n y de las condiciones meteorol\u00f3gicas, lo que en una ciudad con mucho tr\u00e1fico como Madrid corresponde a una duraci\u00f3n del trayecto de 17 horas\", afirma el fabricante.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que la segunda l\u00ednea cero de autob\u00fas entre en funcionamiento en marzo. La iniciativa est\u00e1 siendo impulsada por la administraci\u00f3n de la ciudad de Madrid junto con la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para promover el uso del transporte p\u00fablico en l\u00ednea con el '<a href=\"https:\/\/english.elpais.com\/elpais\/2019\/09\/30\/inenglish\/1569845738_731257.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Madrid 360<\/a>'. Con esta estrategia, la capital de Espa\u00f1a se ha fijado altas metas de sostenibilidad, incluyendo como objetivo la completa modernizaci\u00f3n de la flota de autobuses de la EMT.<\/p>\n<p>S\u00f3lo el verano pasado la EMT hab\u00eda ordenado la construcci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/16\/espana-irizar-recibe-pedidos-de-autobuses-electricos-desde-casa\/\">20 autobuses el\u00e9ctricos de Irizar<\/a>. Este era ya el segundo pedido de Madrid. S\u00f3lo en febrero de 2018 15 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/17\/autobuses-electricos-irizar-madrid\/\">autobuses el\u00e9ctricos<\/a> del fabricante fueron puestos en funcionamiento por la EMT. Pero el operador de transporte p\u00fablico no conf\u00eda \u00fanicamente en Irizar. En 2019, los madrile\u00f1os tambi\u00e9n encargaron a BYD la entrega de 15 autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><strong>Actualizaci\u00f3n 26 de marzo de 2020:<\/strong> Despu\u00e9s de que la EMT inaugurara la primera l\u00ednea de autobuses el\u00e9ctricos gratuitos en Madrid, como se ha descrito anteriormente, ahora tambi\u00e9n ha entrado en funcionamiento en la capital espa\u00f1ola la segunda denominada L\u00ednea Cero. Como explic\u00f3 en una entrevista el gerente de la ETM, Alfonso S\u00e1nchez Vicente, el operador de transporte p\u00fablico quiere eliminar progresivamente todos los autobuses di\u00e9sel para 2022. Para sustituirlos, se adquirir\u00e1n 50 autobuses el\u00e9ctricos este a\u00f1o y 100 en los a\u00f1os siguientes. Para 2027, un tercio de la flota de autobuses de ETM estar\u00e1 formada por autobuses el\u00e9ctricos y dos tercios por autobuses de gas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.irizar.com\/en\/autobuses-electricos-de-irizar-para-las-nuevas-lineas-cero-emisiones-cero-coste-de-madrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">irizar.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.emtmadrid.es\/Noticias\/La-primera-linea-cero-de-autobus-entre-Atocha-Renf.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">emtmadrid.es<\/a> (espa\u00f1ol), <a href=\"https:\/\/www.emtmadrid.es\/getattachment\/2cbdd068-6e9a-46e7-b8bd-8cfc7eda9464\/Arranca-la-segunda-linea-cero-de-autobuses-entre-P.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">emtmadrid.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.revistaviajeros.com\/noticia\/12749\/entrevista-alfonso-sanchez-vicente-gerente-de-la-emt-de-madrid\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">revistaviajeros.com<\/a> (Actualizaciones en espa\u00f1ol)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la capital espa\u00f1ola, Madrid, la empresa municipal de transporte p\u00fablico EMT ha inaugurado la primera 'L\u00ednea Cero', operada exclusivamente por autobuses el\u00e9ctricos y que tambi\u00e9n puede<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":128205,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,10799,17584,15418,3739,3077,13224,10157],"class_list":["post-128231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-electric-buses","tag-emt-madrid","tag-ie-bus","tag-irizar","tag-madrid","tag-public-transport","tag-spain"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}