Kia ha presentado la nueva generaci\u00f3n del SUV Sorento este mes de marzo. Kia ha anunciado la nueva plataforma y los grupos motopropulsores y ha publicado un poco de informaci\u00f3n sobre las versiones h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 una actualizaci\u00f3n de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n El Sorento, que entrar\u00e1 en producci\u00f3n \"a finales de este a\u00f1o\", es el primer SUV de la marca que se basar\u00e1 en la nueva plataforma del fabricante. \u00c9sta constituir\u00e1 la base t\u00e9cnica de la empresa para la electrificaci\u00f3n. Para los mercados de Corea del Sur, Norteam\u00e9rica y Europa, entre otros, se ofrecer\u00e1 la denominada propulsi\u00f3n turbo h\u00edbrida Smartstream.<\/p>\n Kia utiliza el t\u00e9rmino Smartstream para resumir los motores que la empresa considera especialmente econ\u00f3micos. El di\u00e9sel de 2,2 litros, por ejemplo, que tambi\u00e9n se ofrece en el Sorento, tambi\u00e9n se comercializa como Smartstream aunque no tiene ning\u00fan componente h\u00edbrido.<\/p>\n Esta primera cadena cinem\u00e1tica electrificada del Sorento combina un motor turbo de inyecci\u00f3n directa de gasolina de 1,6 litros con un motor el\u00e9ctrico de 44,2 kW y una bater\u00eda de pol\u00edmero de iones de litio de 1,49 kWh. El sistema global moviliza 169 kW (230 CV) de potencia. Se supone que este propulsor ofrece \"altas prestaciones con bajas emisiones\", pero Kia no ha dado cifras al respecto.<\/p>\n Kia no tiene intenci\u00f3n de anunciar los detalles de la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del nuevo Sorento hasta una fecha posterior, pero parece que ser\u00e1 diferente de las anteriores versiones PHEV del peque\u00f1o SUV Niro<\/a> y el Serie Ceed<\/a>.<\/p>\n La empresa surcoreana ha dado a conocer algunos detalles sobre el propio veh\u00edculo: La cuarta generaci\u00f3n del SUV medir\u00e1 4,81 metros, unos diez mil\u00edmetros m\u00e1s que su predecesor. La distancia entre ejes se ha incrementado en 35 mil\u00edmetros, lo que deber\u00eda beneficiar al espacio disponible en el interior y al confort de conducci\u00f3n. El \"compartimento del motor de estructura compacta\" no s\u00f3lo deber\u00eda ofrecer espacio para la tecnolog\u00eda h\u00edbrida, sino tambi\u00e9n permitir voladizos m\u00e1s cortos.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 18 de marzo de 2020<\/strong>: Como el sal\u00f3n de Ginebra se cancel\u00f3 debido a la crisis del Corona, Kia ha puesto en l\u00ednea la presentaci\u00f3n del Sorento. Los coreanos no han a\u00f1adido nuevos detalles t\u00e9cnicos, pero s\u00ed algunos datos. Los compradores europeos ver\u00e1n el Sorento h\u00edbrido en el Q3 y pueden esperar una variante PHEV antes de finales de a\u00f1o.<\/p>\n En los mercados en los que est\u00e1 disponible el Kia Elantra, es decir, Corea y EE.UU., la empresa tambi\u00e9n present\u00f3 una actualizaci\u00f3n de una nueva versi\u00f3n h\u00edbrida. La producci\u00f3n del Elantra 2021 comienza en oto\u00f1o en la planta coreana de Ulsan y en Alabama, en Estados Unidos. Las ventas comenzar\u00e1n en el cuarto trimestre.<\/p>\n >> con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal y Nora Manthey.<\/em><\/p>\n kianewscenter.com<\/a>, kianewscenter.com<\/a> (Actualizaci\u00f3n Sorento), greencarcongress.com<\/a>, hyundainews.com<\/a> (ambos Elantra)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kia ha presentado la nueva generaci\u00f3n del SUV Sorento este mes de marzo. 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