Los ayuntamientos de North y South Lanarkshire colaboran con Transport Scotland y Scottish Power Energy Networks (SPEN) para instalar 220 cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 37 emplazamientos de este condado escoc\u00e9s situado justo debajo de Glasgow. <\/p>\n
La empresa proporcionar\u00e1 cinco veces m\u00e1s oportunidades de recarga de las que existen actualmente y deber\u00eda tenerlas instaladas a finales de este a\u00f1o. Los centros p\u00fablicos de recarga se construir\u00e1n en aparcamientos propiedad de los Ayuntamientos de North Lanarkshire y South Lanarkshire y gestionados por ellos. Se supone que el proyecto supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de hasta 5 millones de libras en infraestructura de recarga y red de VE para a\u00f1adir 162 cargadores r\u00e1pidos y 58 r\u00e1pidos.<\/p>\n
Los trabajos preparatorios con Transport Scotland y SP Energy Networks ya est\u00e1n en marcha. La ampliaci\u00f3n de la infraestructura de recarga se lleva a cabo como parte del Proyecto PACE. La iniciativa debe encontrar primero las ubicaciones \u00f3ptimas de los puntos de recarga, as\u00ed como la infraestructura de red el\u00e9ctrica necesaria.<\/p>\n
El concejal Michael McPake, convocante de la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente y Transporte, declar\u00f3: \"Los objetivos del Gobierno escoc\u00e9s pretenden eliminar gradualmente la necesidad de nuevos coches y furgonetas de gasolina y gas\u00f3leo para 2032, y estos planes est\u00e1n dise\u00f1ados para allanar el camino para que eso se haga realidad. La nueva red contribuir\u00e1 a reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y a proporcionar acceso a energ\u00edas limpias a nuestros residentes, y el proyecto encaja con la ambici\u00f3n de este ayuntamiento de ser el lugar donde vivir, aprender, trabajar, invertir y visitar.\"<\/p>\n
Los puntos de recarga se instalar\u00e1n en 22 grandes centros de alto voltaje y 15 instalaciones medianas con conexiones de bajo voltaje. La fase inicial se describe como un \"ensayo escalable\".<\/p>\n
La b\u00fasqueda de ubicaciones se centrar\u00e1 en cuestiones como la disponibilidad de redes p\u00fablicas de recarga, la priorizaci\u00f3n de la recarga en la v\u00eda p\u00fablica en zonas residenciales urbanas, la recarga compartida fuera de la v\u00eda p\u00fablica, como en aparcamientos de bloques de apartamentos, y en ubicaciones estrat\u00e9gicas en carreteras principales.<\/p>\n
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