{"id":128582,"date":"2020-02-25T15:05:43","date_gmt":"2020-02-25T14:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=128582"},"modified":"2023-10-12T22:37:14","modified_gmt":"2023-10-12T20:37:14","slug":"volvo-co-abre-la-cartera-de-pedidos-de-vehiculos-electricos-para-la-construccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/25\/volvo-co-opens-order-books-for-electric-construction-vehicles\/","title":{"rendered":"Volvo CE recibe pedidos de veh\u00edculos de e-construcci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) acepta ya pedidos anticipados de sus equipos el\u00e9ctricos para la construcci\u00f3n, concretamente de la excavadora compacta el\u00e9ctrica ECR25 y la cargadora de ruedas compacta L25.<\/p>\n

Las inscripciones pueden realizarse a trav\u00e9s de un nuevo sitio en l\u00ednea que ya se ha abierto en los mercados clave de Alemania, Francia, Reino Unido, Pa\u00edses Bajos y Noruega, y que se ampliar\u00e1 a otros mercados en un futuro pr\u00f3ximo. A trav\u00e9s de este portal, los clientes pueden asegurarse un lugar en la lista de espera de producci\u00f3n de las m\u00e1quinas el\u00e9ctricas de construcci\u00f3n y se les notificar\u00e1 si han sido seleccionados para realizar el pedido de las m\u00e1quinas, que se lanzar\u00e1n en verano.<\/p>\n

Seg\u00fan Melker Jernberg, Presidente de Volvo CE, \"no hay mejor momento\" para el lanzamiento de la plataforma de ventas en l\u00ednea que el lanzamiento al mercado de las m\u00e1quinas de construcci\u00f3n el\u00e9ctricas. \"Siempre estamos buscando formas de mejorar la experiencia del cliente, agilizar nuestros procesos y aprovechar las nuevas tecnolog\u00edas\", afirma Jernberg. \"Estamos deseando recibir los comentarios de nuestros clientes\".<\/p>\n

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El inicio de las ventas anticipadas de los dos modelos el\u00e9ctricos ir\u00e1 acompa\u00f1ado esta semana de una campa\u00f1a \"que destaca los numerosos beneficios sociales de esta tecnolog\u00eda\". La campa\u00f1a \"M\u00e1s silencio\" se centrar\u00e1 en la reducci\u00f3n de los niveles nocivos de ruido, que Volvo CE considera \"uno de los beneficios m\u00e1s importantes -y a veces ignorados- de los equipos el\u00e9ctricos para la construcci\u00f3n\". \"Cuando la gente habla de emisiones nocivas, normalmente s\u00f3lo habla de CO2\", afirma Jernberg. Pero las investigaciones demuestran que el ruido tambi\u00e9n es muy importante.<\/p>\n

La ECR25 El\u00e9ctrica est\u00e1 impulsada por una m\u00e1quina el\u00e9ctrica de 30 kW (pico). Se dice que la bater\u00eda de 20 kWh (48 voltios) permite un tiempo de funcionamiento de hasta 4 horas. El tiempo de carga en una toma dom\u00e9stica (230 voltios) var\u00eda entre 5 horas a 16 amperios y hasta 10 horas a 8 amperios. A 400 voltios (32 A), la carga hasta el 80% tarda s\u00f3lo 50 minutos.<\/p>\n

La L25 El\u00e9ctrica, por su parte, est\u00e1 impulsada por un motor el\u00e9ctrico de 36 kW (pico). El motor el\u00e9ctrico del sistema hidr\u00e1ulico de trabajo tiene una potencia m\u00e1xima de 32 kW. La bater\u00eda de 39 kWh (48 voltios) deber\u00eda ser suficiente para un tiempo de trabajo de hasta 8 horas. El tiempo de carga en un enchufe dom\u00e9stico (230 voltios) var\u00eda entre 12 horas a 16 amperios y hasta 20 horas a 8 amperios. A 400 voltios (32 A), el proceso de carga dura unas 2 horas.<\/p>\n

Otras empresas tambi\u00e9n han hecho hincapi\u00e9 en el funcionamiento silencioso. \"La miniexcavadora electrificada es especialmente adecuada para ciudades con una elevada contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y de gases de escape, pero tambi\u00e9n para trabajos de construcci\u00f3n en zonas residenciales, cerca de hospitales o cuando hay que trabajar de noche\", dijo el director gerente de Ecovolta, Pirmin Reichmuth, al anunciar su miniexcavadora el\u00e9ctrica en Enero de 2020<\/a>.<\/p>\n

Volvo CE anunci\u00f3 en Enero de 2019<\/a> que tambi\u00e9n ofrecer\u00eda las excavadoras compactas EC15 a EC27 y las cargadoras de ruedas L20 a L28 con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica - Volvo CE no ha especificado un calendario para las variantes anunciadas entonces en el comunicado de prensa actual. La apuesta por la electrificaci\u00f3n no s\u00f3lo responde a la direcci\u00f3n estrat\u00e9gica general del Grupo Volvo, sino tambi\u00e9n a la respuesta positiva de los clientes, se dijo entonces. Al mismo tiempo, Volvo CE tiene la intenci\u00f3n de impulsar la electrificaci\u00f3n con cautela. Para las m\u00e1quinas muy grandes, la empresa sigue considerando que el diesel es la mejor fuente de energ\u00eda.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania,<\/em><\/p>\n

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