{"id":128596,"date":"2020-02-25T17:09:41","date_gmt":"2020-02-25T16:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=128596"},"modified":"2020-04-24T14:07:17","modified_gmt":"2020-04-24T12:07:17","slug":"polestar-precept-muestra-el-futuro-del-diseno-de-la-filial-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/25\/polestar-precept-shows-the-design-future-of-the-volvo-subsidiary\/","title":{"rendered":"Polestar Precept muestra un futuro de dise\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Polestar ha mostrado un anticipo de los futuros modelos el\u00e9ctricos de la marca bajo el nombre de Precept. El concepto es un Gran Turismo de cuatro puertas totalmente el\u00e9ctrico, que se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra en marzo.<\/p>\n

La filial de Volvo considera el prototipo como una \"clara expresi\u00f3n de la intenci\u00f3n de Polestar como marca\". \"Precept es una declaraci\u00f3n, una visi\u00f3n de lo que Polestar representa y de la relevancia de la marca\", afirma Thomas Ingenlath, director general de Polestar. \"El coche es una respuesta a los claros retos a los que se enfrentan actualmente nuestra sociedad y nuestra industria\". El concepto no es un \"sue\u00f1o lejano del futuro\", sino un anticipo realista de los pr\u00f3ximos veh\u00edculos.<\/p>\n

Con el Polestar 2, la empresa sueca apuesta ya por una berlina en lugar del popular SUV para su primer modelo el\u00e9ctrico (el Polestar 1 es un PHEV). Con una larga distancia entre ejes de 3,1 metros, el Precept est\u00e1 pensado no s\u00f3lo para permitir la esbelta silueta del Gran Turismo, sino tambi\u00e9n para crear espacio para una bater\u00eda correspondientemente grande, sin afectar al espacio para los pasajeros.<\/p>\n

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El frontal presenta un dise\u00f1o bastante llamativo, no s\u00f3lo por los atrevidos faros LED con una nueva interpretaci\u00f3n de las t\u00edpicas luces diurnas de Volvo. La rejilla del radiador, superflua en los coches el\u00e9ctricos, se sustituye por una \"SmartZone\", en la que los dise\u00f1adores han colocado los sensores del coche detr\u00e1s de un panel transparente. Pero tambi\u00e9n hay sensores fuera de la \"SmartZone\": En el techo de cristal se ha montado una vaina lidar, que requiere la posici\u00f3n expuesta para tener una buena visi\u00f3n panor\u00e1mica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Overall, great importance was attached to sustainability. Using aerodynamic tricks (beyond the omission of the classic exterior mirrors), air resistance is also reduced, and sustainable materials are increasingly finding their way into the interior. Interior trim and backrests are made of flax-based composite materials (according to Polestar, 50 per cent lighter and 80 per cent less plastic waste), and recycled materials are used for seats and upholstery. For example, PET bottles, cork and fishing nets are to replace leather, wood and chrome.<\/p>\n

Polestar has not given any technical details about the drive system in the corresponding press release – apart from the fact that the Precept is a battery-electric car. A video published by Polestar shows a display of 500 kilometres range \u2013 at 80 per cent charge level. That would give a total range of 625 kilometres.<\/p>\n