El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio ha iniciado la producci\u00f3n de su tercer modelo tras el ES8 y el ES6. El inicio de la producci\u00f3n en la endeudada empresa tambi\u00e9n es posible gracias a un acuerdo marco con la ciudad de Hefei, que proporciona a Nio una inyecci\u00f3n de liquidez de mil millones de euros.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n El EC6, anunciado en enero<\/a>, es un SUV coup\u00e9 que se entregar\u00e1 a partir de septiembre y que se ofrece con tres capacidades de bater\u00eda diferentes: 70, 84 y 100 kWh. Esta \u00faltima opci\u00f3n es un nuevo paquete de bater\u00edas de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida de Nio, que proporcionar\u00e1 al EC6 una autonom\u00eda de 615 kil\u00f3metros, aunque seg\u00fan NEFZ.<\/p>\n El EC6 est\u00e1 propulsado por dos motores el\u00e9ctricos de 160 y 240 kW. Nio no tiene previsto revelar datos t\u00e9cnicos m\u00e1s precisos ni los precios del nuevo modelo hasta julio. Las entregas comenzar\u00e1n entonces en septiembre.<\/p>\n En el comunicado de prensa, relativamente breve, la lista de pol\u00edticos de la ciudad de Hefei y de la regi\u00f3n de Anhui presentes en el acto ocupa casi tanto espacio como la descripci\u00f3n del propio EC6. Con raz\u00f3n: ese mismo d\u00eda, el fabricante de autom\u00f3viles y representantes de la ciudad firmaron un acuerdo marco que reportar\u00e1 a Nio m\u00e1s de diez mil millones de yuanes (unos 1.300 millones de euros). A cambio, la empresa se ha comprometido a construir f\u00e1bricas y centros de investigaci\u00f3n en la ciudad.<\/p>\n La empresa, con problemas financieros, a\u00fan no ha puesto en marcha los planes para una f\u00e1brica propia - inicialmente se hab\u00eda previsto una f\u00e1brica en Shanghai y m\u00e1s tarde en Pek\u00edn. Los dos modelos anteriores ES8 y ES6, as\u00ed como el nuevo EC6, se fabrican en Hefei en una empresa conjunta entre Nio y el fabricante de autom\u00f3viles local JAC. Sin embargo, la situaci\u00f3n financiera de Nio es tensa desde hace meses; el a\u00f1o pasado, el cofundador Jack Cheng tambi\u00e9n se retir\u00f3 del equipo directivo. Si Nio consigue dar la vuelta a la situaci\u00f3n, es probable que la empresa permanezca en Hefei, con la empresa conjunta JAC o sin ella.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 26 de julio de 2020:<\/strong> Despu\u00e9s de que el fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio iniciara en febrero la producci\u00f3n de su tercer modelo tras el ES8 y el ES6, el nuevo modelo denominado EC6 ya puede encargarse en China a precios de cat\u00e1logo a partir de 368.000 yuanes (unos 45.000 euros). Est\u00e1 previsto que las entregas de este coup\u00e9 el\u00e9ctrico comiencen en septiembre.<\/p>\n Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>, reuters.com<\/a>, nio.com<\/a>, gasgoo.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio ha iniciado la producci\u00f3n de su tercer modelo tras el ES8 y el ES6. El inicio de la producci\u00f3n en la endeudada empresa es<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":125253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,19430,13147,16572,284,6145,8091,7405],"class_list":["post-128691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-ec6","tag-electric-suv","tag-hefei","tag-jac","tag-joint-venture","tag-nio","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128691\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}