Tras la cancelaci\u00f3n de carreras individuales, la F\u00f3rmula E y la FIA han anunciado ahora que la temporada 2019\/20 se suspender\u00e1 por completo durante al menos dos meses debido a la propagaci\u00f3n del Covid 19. Incluso despu\u00e9s de eso no est\u00e1 garantizada la reanudaci\u00f3n.<\/p>\n
La actual crisis sanitaria supone un reto para la organizaci\u00f3n de eventos en el centro de las ciudades, seg\u00fan explic\u00f3 la serie de carreras. La decisi\u00f3n se ha tomado en consulta con las autoridades locales. \"Siendo el bienestar del personal, de los espectadores y de toda la plantilla del campeonato la prioridad n\u00famero uno, las medidas de precauci\u00f3n puestas en marcha restringir\u00e1n la celebraci\u00f3n de carreras durante un periodo de tiempo determinado\", dec\u00eda el comunicado.<\/p>\n
Como consecuencia de la suspensi\u00f3n, no se podr\u00e1 correr en Par\u00eds, Se\u00fal y Yakarta. La carrera de Yakarta ya hab\u00eda sido aplazada indefinidamente con anterioridad, ya que los organizadores consideraron que no se pod\u00eda mantener la fecha prevista del 6 de junio. Tambi\u00e9n la carrera de Roma, prevista para el 4 de abril, ya hab\u00eda sido cancelada, al igual que el ePrix de Sanya (China).<\/p>\n
Las carreras de Par\u00eds (18 de abril) y Se\u00fal (3 de mayo) eran cuestionables hasta el momento, pero a\u00fan no se hab\u00edan cancelado ni aplazado. Tampoco se va a llevar a cabo una alternativa que se ha discutido entretanto: La F\u00f3rmula E hab\u00eda considerado celebrar una carrera sin espectadores el 4 de abril (la fecha original de Roma) en el Circuito Ricardo Tormo, no lejos de Valencia. El circuito permanente habr\u00eda supuesto un alejamiento de las habituales rondas en el centro de las ciudades, pero no una inc\u00f3gnita para los equipos: El circuito espa\u00f1ol fue tambi\u00e9n el escenario de las pruebas de pretemporada.<\/p>\n
Ahora, debido a la interrupci\u00f3n anunciada, la carrera alternativa tampoco tendr\u00e1 lugar. Para que la planificaci\u00f3n de la reanudaci\u00f3n de la temporada sea m\u00e1s transparente, la F\u00f3rmula E, junto con la federaci\u00f3n mundial FIA, est\u00e1 utilizando una especie de sistema de sem\u00e1foros (o, por analog\u00eda con las carreras, las se\u00f1ales de bandera que son habituales all\u00ed): Los colores individuales deber\u00edan ayudar a determinar las diferentes fases y ventanas de tiempo en las que las carreras podr\u00edan reordenarse o permanecer sin cambios.<\/p>\n
El rojo significa que no hay carreras, el amarillo que hay posibilidades y el verde que las cosas van seg\u00fan lo previsto. Los meses de marzo y abril est\u00e1n marcados con banderas rojas, mientras que mayo est\u00e1 actualmente categorizado como amarillo. Junio y julio podr\u00edan recibir una bandera verde si la situaci\u00f3n mejora y se estabiliza - pero como el ePrix de Yakarta ya ha sido aplazado, la carrera del 6 de junio es incierta. En colaboraci\u00f3n con la FIA y las autoridades locales de las respectivas sedes, la F\u00f3rmula E seguir\u00e1 de cerca la situaci\u00f3n y examinar\u00e1 las posibilidades de organizar y reprogramar las carreras tras la suspensi\u00f3n temporal.<\/p>\n