Hyundai ha aumentado la autonom\u00eda del Kona El\u00e9ctrico con bater\u00eda de 64 kWh de 449 a 484 kil\u00f3metros (WLTP). Eso son 35 km m\u00e1s, y las ganancias se han conseguido por medios principalmente mec\u00e1nicos. Adem\u00e1s, ahora tambi\u00e9n est\u00e1 disponible un portabicicletas montado en la parte trasera.<\/p>\n
El aumento de la autonom\u00eda en 35 kil\u00f3metros (o un ocho por ciento) no se debe a cambios en el propulsor o el software. En su lugar, los nuevos neum\u00e1ticos de baja resistencia y los ajustes no especificados en el chasis pretenden reducir la resistencia a la rodadura, lo que a su vez reduce directamente el consumo. El consumo medio en el ciclo WLTP baja de 15,4 a 14,7 kWh\/100 km.<\/p>\n
La potencia de 150 kW y el contenido energ\u00e9tico de la bater\u00eda de 64 kWh siguen siendo los mismos. Los cambios solo afectan a esta versi\u00f3n del Kona El\u00e9ctrico, que Hyundai construye ahora en la planta checa de No\u0161ovice como inform\u00f3<\/a>. La versi\u00f3n de propulsi\u00f3n algo m\u00e1s d\u00e9bil, con una potencia motriz de 100 kW y una bater\u00eda de 39,2 kWh, no se beneficia de las nuevas caracter\u00edsticas. Se seguir\u00e1 fabricando en la planta surcoreana de Ulsan y se importar\u00e1 a Europa.<\/p>\n En total, Hyundai prometi\u00f3 triplicar la disponibilidad de su Kona El\u00e9ctrico (llamado Kona Elektro en Alemania) para los clientes de Europa. El aumento de la capacidad en la Rep\u00fablica Checa es para \"seguir el ritmo de la creciente demanda\", que seg\u00fan Hyundai ha superado las expectativas desde el inicio de las ventas en 2018. Dong Woo Choi, Presidente y Consejero Delegado de Hyundai Motor Europa, ve \"un enorme potencial para los VE en el mercado europeo\".<\/p>\n Para que la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica sea cada vez m\u00e1s atractiva y su VE m\u00e1s utilizable, Hyundai introduce otro cambio en la Kona de 150 kW en Europa: un portabicicletas con una carga de apoyo de 100 kg. \"Con un sistema opcional de soporte en la parte trasera en el que se puede montar el portabicicletas Hyundai Original, disponible como accesorio, transportar e-bikes, por ejemplo, se convierte en un juego de ni\u00f1os\", describe Hyundai el portabicicletas en el comunicado. Los coreanos esperan un \"mayor uso diario\" del accesorio. Sin embargo, la Kona Electric a\u00fan no dispone de un acoplamiento de remolque completo.<\/p>\n