El fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nio plante\u00f3 serias dudas sobre su capacidad para continuar con su negocio debido a las continuas dificultades financieras que se han visto agravadas por el coronavirus. La reducci\u00f3n de las subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China tambi\u00e9n influy\u00f3.<\/p>\n
El rival de Tesla ha estado sintiendo la disminuci\u00f3n de la demanda en el mayor mercado mundial de coches el\u00e9ctricos y la reducci\u00f3n de las subvenciones gubernamentales. La Covid-19 empeor\u00f3 entonces la situaci\u00f3n de Nio al interrumpir la producci\u00f3n y la entrega de sus modelos. <\/p>\n
En tiempos dif\u00edciles, las reservas de Nio no son suficientes para respaldar las operaciones durante mucho m\u00e1s tiempo. Nio dijo en un comunicado: \"El saldo de caja de la Compa\u00f1\u00eda no es adecuado para proporcionar el capital circulante y la liquidez necesarios para el funcionamiento continuo en los pr\u00f3ximos 12 meses. La operaci\u00f3n continua de la Compa\u00f1\u00eda depende de la capacidad de la Compa\u00f1\u00eda para obtener suficiente financiaci\u00f3n externa de capital o deuda.\"<\/p>\n
Dicha financiaci\u00f3n externa podr\u00eda haber procedido del gobierno municipal de Hefei. Sin embargo, el acuerdo<\/a> para recaudar m\u00e1s de 10.000 millones de yuanes y establecer nuevas instalaciones de fabricaci\u00f3n a\u00fan no es definitivo. <\/p>\n \"Las partes est\u00e1n trabajando en los documentos definitivos jur\u00eddicamente vinculantes que se firmar\u00e1n\", declar\u00f3 el fundador y consejero delegado de Nio, William Bin Li.<\/p>\n Seg\u00fan el informe financiero anual, Nio entreg\u00f3 20.565 veh\u00edculos el a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de 11.348 coches en 2018. Las ventas totales en 2019 ascienden a 1.124 millones de d\u00f3lares. Sin embargo, la p\u00e9rdida operativa para el mismo periodo es de $1,591Bn, seg\u00fan el informe. Sin embargo, en el cuarto trimestre, en el que s\u00f3lo se entregaron m\u00e1s de 8.000 veh\u00edculos, la situaci\u00f3n financiera ha mejorado, seg\u00fan los ejecutivos de Nio.<\/p>\n \"Estamos satisfechos con nuestros resultados financieros en el cuarto trimestre de 2019\", declar\u00f3 Wei Feng, director financiero de NIO, antes de se\u00f1alar \"los grandes esfuerzos para optimizar nuestras organizaciones y mejorar la eficiencia de las operaciones, que dieron lugar a ciertos gastos extraordinarios en el cuarto trimestre\". Feng cree que estos esfuerzos \"reducir\u00e1n significativamente nuestros gastos operativos y mejorar\u00e1n nuestros flujos de caja en 2020 y m\u00e1s all\u00e1\".<\/p>\n Sin embargo, las perspectivas empresariales a corto plazo no son precisamente esperanzadoras: Debido al brote de Covid-19, Nio espera entregar no m\u00e1s de 3.400 a 3.600 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el primer trimestre de 2020, lo que supone un descenso de alrededor del 58% en comparaci\u00f3n con el cuarto trimestre de 2019. Se espera que las ventas trimestrales caigan en una medida similar, y Nio no aborda la p\u00e9rdida trimestral esperada en el anuncio.<\/p>\n Las ventas totales de veh\u00edculos en China cayeron 18% en enero, mientras que las ventas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda se desplomaron 54,4%, seg\u00fan mostraron los datos preliminares de la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM).<\/p>\n nio.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nio plante\u00f3 importantes dudas sobre su capacidad para continuar con su negocio debido a las continuas dificultades financieras que se han visto agravadas por el<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":125251,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[98,11847,16572,8091],"class_list":["post-130210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-china","tag-ev-sales","tag-hefei","tag-nio"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}