BYD revel\u00f3 la \"bater\u00eda de cuchillas\" tras a\u00f1os de desarrollo. La novedosa bater\u00eda LFP deber\u00eda tener una mayor densidad energ\u00e9tica y una seguridad significativamente mejorada.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n Se espera que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos equipados con el nuevo paquete de bater\u00edas sean mucho menos susceptibles de incendiarse, incluso cuando sufren da\u00f1os graves. Al mismo tiempo, BYD afirma que el aprovechamiento del espacio de la bater\u00eda blade es un 50% m\u00e1s eficiente que el de los paquetes de bater\u00edas de litio-hierro-fosfato convencionales gracias a su \"estructura optimizada del paquete de bater\u00edas\".<\/p>\n El gigante automovil\u00edstico chino que comenz\u00f3 hace apenas dos d\u00e9cadas como fabricante de bater\u00edas para tel\u00e9fonos m\u00f3viles afirma que la seguridad fue el objetivo primordial durante el desarrollo del nuevo paquete de bater\u00edas. En su comunicado de prensa, BYD sugiere que los fabricantes de bater\u00edas est\u00e1n dando prioridad actualmente a la densidad energ\u00e9tica en detrimento de la seguridad para satisfacer la necesidad de los fabricantes de veh\u00edculos de ofrecer veh\u00edculos con autonom\u00edas cada vez mayores. \"La bater\u00eda Blade de BYD pretende devolver la seguridad de las bater\u00edas al primer plano\", afirma la empresa en su comunicado de prensa.<\/p>\n En las pruebas de seguridad, BYD cita varios ejemplos en los que la bater\u00eda de l\u00e1minas ha funcionado mejor que una bater\u00eda de bloque LFP. En una prueba de penetraci\u00f3n de clavos, por ejemplo, la nueva bater\u00eda s\u00f3lo alcanz\u00f3 temperaturas superficiales de 30 a 60 grados cent\u00edgrados. En comparaci\u00f3n, se dice que la bater\u00eda de iones de litio de comparaci\u00f3n alcanz\u00f3 los 500 grados y una bater\u00eda de bloque LFP entre 200 y 400 grados. Ni siquiera una sobrecarga del 260% provoc\u00f3 un incendio o una explosi\u00f3n en la c\u00e9lula, ni tampoco el aplastamiento, el doblado o el calentamiento en un horno a 300 grados Celsius.<\/p>\n \"En la actualidad, muchas marcas de veh\u00edculos est\u00e1n en conversaciones con nosotros sobre asociaciones basadas en la tecnolog\u00eda de la bater\u00eda Blade\", declar\u00f3 He Long, vicepresidente de BYD y presidente de FinDreams Battery Co. A\u00f1adi\u00f3 que BYD est\u00e1 encantada de compartir la tecnolog\u00eda y trabajar con socios globales en \"resultados mutuamente beneficiosos\".<\/p>\n El primer modelo de coche el\u00e9ctrico que saldr\u00e1 a la calle con la nueva bater\u00eda ser\u00e1 la berlina el\u00e9ctrica BYD Han EV, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para junio. La empresa afirma que el nuevo modelo encabezar\u00e1 la familia de veh\u00edculos Dinast\u00eda de la marca, y asegura que tendr\u00e1 una autonom\u00eda de 605 kil\u00f3metros y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 3,9 segundos.<\/p>\n Adem\u00e1s, esta tecnolog\u00eda no ser\u00e1 exclusiva de los veh\u00edculos BYD, sino que se ofrecer\u00e1 a otros fabricantes de autom\u00f3viles a trav\u00e9s de la la reci\u00e9n creada marca de componentes FinDreams<\/a> con el objetivo de extender tambi\u00e9n la tecnolog\u00eda de la empresa a otros terceros. \"En la actualidad, muchas marcas de veh\u00edculos est\u00e1n en conversaciones con nosotros sobre asociaciones basadas en la tecnolog\u00eda de la bater\u00eda Blade\", a\u00f1adi\u00f3 He Long.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 16 de abril de 2020<\/strong>: Seg\u00fan fuentes no oficiales, BYD planea producir este a\u00f1o 10 GWh de la bater\u00eda Blade aqu\u00ed presentada, lo suficiente para alimentar 130.000 sedanes el\u00e9ctricos BYD Han EV, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para junio como primer modelo con la nueva tecnolog\u00eda de bater\u00edas. Las bater\u00edas blade se producir\u00e1n en la F\u00e1brica de BYD en Chongqing<\/a>que entr\u00f3 en funcionamiento en marzo y tiene una capacidad anual de 20 GWh.<\/p>\n byd.com<\/a>, insideevs.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), twitter.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BYD revel\u00f3 la \"bater\u00eda de cuchillas\" tras a\u00f1os de desarrollo. 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