{"id":130873,"date":"2020-04-01T14:17:16","date_gmt":"2020-04-01T12:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=130873"},"modified":"2024-01-24T16:50:42","modified_gmt":"2024-01-24T15:50:42","slug":"powercell-recibe-un-importante-pedido-de-bosch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/01\/powercell-receives-major-order-from-bosch\/","title":{"rendered":"PowerCell recibe un importante pedido de Bosch"},"content":{"rendered":"<p>El especialista sueco en pilas de combustible PowerCell ha recibido un pedido de Bosch de pilas de combustible por un valor total de alrededor de un mill\u00f3n de euros. El pedido especifica las pilas de combustible tipo S3 de PowerCell.<!--more--><\/p>\n<p>Las pilas de combustible se suministrar\u00e1n a Bosch en el marco del proyecto de desarrollo y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/29\/bosch-inicia-la-produccion-en-serie-de-pilas-de-combustible\/\">acuerdo de licencia concluido en abril de 2019<\/a> - en virtud del cual Bosch se asegur\u00f3 el derecho a ofrecer la nueva versi\u00f3n de las pilas de combustible S3 exclusivamente en autom\u00f3viles, camiones y autobuses. En su comunicado de prensa, PowerCell cifra el valor total del suministro en 11,5 millones de coronas suecas o algo m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de euros.<\/p>\n<p>La producci\u00f3n conjunta en serie de la pila de combustible PEM comenzar\u00e1 \"a m\u00e1s tardar en 2022\", seg\u00fan declaraciones anteriores. Mediante la combinaci\u00f3n flexible de dos o m\u00e1s pilas, el d\u00fao quiere cubrir una cartera de prestaciones que va desde los turismos hasta los camiones pesados.<\/p>\n<p>A finales de enero, el proveedor alem\u00e1n anunci\u00f3 que ya ten\u00eda la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/29\/primeros-clientes-para-los-camiones-de-pila-de-combustible-de-bosch\/\">primer cliente para las pilas de combustible<\/a>. Para los camiones de pila de combustible de la startup estadounidense Nikola, Bosch suministrar\u00e1 no s\u00f3lo los accionamientos el\u00e9ctricos de los ejes, sino tambi\u00e9n todo el sistema de pila de combustible - con tecnolog\u00eda de PowerCell. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un primer cliente en el sector de los turismos, pero la empresa an\u00f3nima s\u00f3lo comprar\u00e1 componentes a Bosch, no el sistema completo.<\/p>\n<p>Mientras que Bosch, como se ha dicho, tiene los derechos exclusivos para la carretera, PowerCell vende su pila de combustible para otros segmentos. Seg\u00fan un anuncio, la empresa ha firmado un contrato con un \"astillero europeo l\u00edder\" no identificado para el desarrollo y suministro de un sistema marino de pila de combustible con una potencia total de aproximadamente 3 megavatios. El sistema se desarrollar\u00e1 y entregar\u00e1 en un plazo de tres a\u00f1os. El contrato est\u00e1 valorado en 6,9 millones de euros - para el desarrollo, producci\u00f3n y entrega del sistema.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.powercell.se\/en\/newsroom\/press-releases\/detail\/?releaseId=E3A59B81683DD7D6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">powercell.se<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.powercell.se\/en\/newsroom\/press-releases\/detail\/?releaseId=B21EF8BDA18ED4C8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">powercell.se<\/a> (astillero)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El especialista sueco en pilas de combustible PowerCell ha recibido un pedido de Bosch de pilas de combustible por un valor total de alrededor de un mill\u00f3n de euros. 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