{"id":130990,"date":"2020-04-03T13:29:49","date_gmt":"2020-04-03T11:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=130990"},"modified":"2024-01-24T16:50:42","modified_gmt":"2024-01-24T15:50:42","slug":"el-jefe-de-traton-renschler-afirma-que-las-pilas-de-combustible-son-sin-duda-una-opcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/03\/traton-boss-renschler-says-fuel-cells-certainly-an-option\/","title":{"rendered":"El jefe de Traton, Renschler, dice que las pilas de combustible son \"ciertamente una opci\u00f3n\""},"content":{"rendered":"<p>En una entrevista concedida a los medios de comunicaci\u00f3n alemanes, el jefe de Traton, Andreas Renschler, habl\u00f3 sobre la cooperaci\u00f3n existente entre la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales de VW y la filial de Toyota, Hino. El trabajo conjunto ha comenzado en Alemania y Jap\u00f3n. <!--more--><\/p>\n<p>La \u00faltima vez que o\u00edmos hablar del proyecto conjunto fue en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/18\/camion-electrificado-jv-de-traton-y-hino\/\">Septiembre de 2018<\/a>. Ahora parece que est\u00e1n impulsando la electrificaci\u00f3n. Adem\u00e1s de comprar piezas conjuntamente, Traton ha creado un equipo de e-movilidad \"para aclarar qu\u00e9 m\u00f3dulos podemos desarrollar conjuntamente para una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica\", declar\u00f3 Renschler al peri\u00f3dico econ\u00f3mico alem\u00e1n.<\/p>\n<p>El ejecutivo a\u00f1adi\u00f3 que \"Hino complementa perfectamente a Traton porque tienen mucho \u00e9xito en Asia en camiones peque\u00f1os y medianos. Adem\u00e1s, est\u00e1n muy adelantados en el futuro tema de las pilas de combustible y el hidr\u00f3geno, y aqu\u00ed tambi\u00e9n nos va bien juntos\". Hino y su empresa matriz Toyota hab\u00edan <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/23\/toyota-hino-desarrolla-un-nuevo-camion-de-pila-de-combustible\/\">anunciado hace s\u00f3lo unos d\u00edas<\/a> que ten\u00edan la intenci\u00f3n de equipar un cami\u00f3n de 12 metros con un peso total de 25 toneladas con dos pilas de combustible del Toyota Mirai basadas en el Hino Profia.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Renschler, Traton quiere concentrarse inicialmente en los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda en t\u00e9rminos de electrificaci\u00f3n. Aun as\u00ed, la pila de combustible es \"sin duda una opci\u00f3n\" para el futuro impulso de los veh\u00edculos comerciales. \"Estamos en el cami\u00f3n de pila de combustible. Se sorprender\u00e1 cuando aparezca el primero\", dijo Renschler de forma contundente.<\/p>\n<p>No descart\u00f3 una mayor intensificaci\u00f3n de la cooperaci\u00f3n, incluso en respuesta a preguntas directas sobre si la colaboraci\u00f3n podr\u00eda desembocar en una fusi\u00f3n. \"En Jap\u00f3n se piensa en proyectos muy concretos, no en grandes cuadros. \u00c9stos surgir\u00e1n con el tiempo o no\", afirm\u00f3 el jefe de Traton.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wiwo.de\/unternehmen\/auto\/traton-chef-renschler-gemeinsame-e-antriebe-mit-toyota-tochter-geplant-koennte-auf-fusion-hinauslaufen\/25710656.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">wiwo.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una entrevista concedida a los medios de comunicaci\u00f3n alemanes, el jefe de Traton, Andreas Renschler, habl\u00f3 sobre la cooperaci\u00f3n existente entre la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales de VW y la filial de Toyota, Hino. 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