A partir de este mes, EE.UU. ha dejado de subvencionar el \u00fanico modelo el\u00e9ctrico de General Motors hasta la fecha, el Chevrolet Bolt. General Motors es el segundo fabricante de autom\u00f3viles despu\u00e9s de Tesla en alcanzar el l\u00edmite de coches vendidos.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n Despu\u00e9s de que GM alcanzara el Marca de 200.000 ventas de coches el\u00e9ctricos<\/a> a principios de 2019, lo que supone la interrupci\u00f3n de las subvenciones federales, los subsidios gubernamentales se fueron eliminando gradualmente y terminar\u00e1n finalmente este mes. Tesla hab\u00eda superado esta marca en el verano de 2018 y lleva funcionando sin subvenciones desde finales de 2019. Nissan cuenta actualmente con 140.000 homologaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU., por lo que a\u00fan est\u00e1 lejos del primer recorte de subvenciones.<\/p>\n En el caso de GM, las subvenciones se han ido reduciendo gradualmente desde los 1.4T7.000 iniciales en abril de 2019, a una tasa de 1.4T3.750, y desde octubre a 1.4T1.875. Ahora se elimina la desgravaci\u00f3n fiscal para el Bolt EV, actualmente el \u00fanico coche el\u00e9ctrico de GM. Esto, por supuesto, no es popular entre el fabricante de autom\u00f3viles, cuya portavoz Megan Soule dijo en un comunicado: \"Creemos que el cr\u00e9dito fiscal debe modificarse, para que todos los clientes sigan recibiendo el beneficio completo\". Esto se hace eco de los sentimientos que la empresa ya hab\u00eda expresado anteriormente junto con otros grandes fabricantes estadounidenses<\/a>.<\/p>\n Sin embargo, el hecho de que el Chevy Bolt experimentara este a\u00f1o el trimestre m\u00e1s fuerte de su historia en EE.UU. s\u00f3lo tuvo que ver en parte con el fin de la subvenci\u00f3n: GM hab\u00eda introducido el Bolt en el mercado con importantes descuentos en marzo. Como resultado de la oferta, las tarifas de leasing para el modelo, ligeramente desfasado, comenzaron en 199 d\u00f3lares al mes.<\/p>\n Como ya se inform\u00f3, el lanzamiento de la versi\u00f3n revisada del Chevrolet Bolt prevista para finales de 2020 fue aplazado un a\u00f1o<\/a> debido a los efectos de la pandemia de COVID-19. La actualizaci\u00f3n implicar\u00e1 principalmente un cambio visual y algunos cambios en el interior. La tecnolog\u00eda s\u00f3lo se adapt\u00f3 para el a\u00f1o modelo 2020. La actualizaci\u00f3n del a\u00f1o pasado fue notablemente m\u00e1s impresionante con una bater\u00eda mejorada que se benefici\u00f3 de una qu\u00edmica celular m\u00e1s eficiente, aumentando as\u00ed la autonom\u00eda del veh\u00edculo sin una mayor necesidad de redise\u00f1o.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 16 de abril de 2020:<\/strong> GM ha anunciado que aplicar\u00e1 un descuento de $4.750 en la compra de un coche el\u00e9ctrico Chevrolet Bolt, con una financiaci\u00f3n de 0% TAE durante 72 meses. Adem\u00e1s, los compradores que se inscriban en el plan de financiaci\u00f3n de la empresa no tendr\u00e1n que realizar ning\u00fan pago durante 120 d\u00edas, lo que la empresa espera que ayude a atraer a nuevos clientes tras la ca\u00edda de las ventas del Covid-19.<\/p>\n evbite.com<\/a>, insideevs.com<\/a>, electrek.co<\/a> (matriculaciones del Bolt), chevrolet.com (actualizaci\u00f3n), electrek.co<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A partir de este mes, EE.UU. ha dejado de subvencionar el \u00fanico modelo el\u00e9ctrico de General Motors hasta la fecha, el Chevrolet Bolt. 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