EVBox y has-to-be han firmado un acuerdo de itinerancia. Seg\u00fan los t\u00e9rminos del acuerdo, ambas empresas se conceder\u00e1n mutuamente acceso a sus redes de recarga distribuidas por toda Europa.<\/p>\n
EVBox comunic\u00f3 en un comunicado que la red de recarga propia crecer\u00eda en 8.000 puntos de recarga adicionales con la conexi\u00f3n a la red de la empresa de software austriaca has-to-be. A cambio, los usuarios de la empresa austriaca obtendr\u00e1n acceso a 20.000 puntos de recarga de la red de EVBox.<\/p>\n
Ambas empresas creen que la interoperabilidad con la infraestructura de recarga de acceso p\u00fablico es esencial para lograr una gran aceptaci\u00f3n por parte de los clientes. Mientras que en Europa Central el entendimiento para la itinerancia ya est\u00e1 \"en gran medida implantado\", a\u00fan queda mucho por convencer en otras regiones como Gran Breta\u00f1a y Europa del Este.<\/p>\n
Seg\u00fan Lukas Bauer, responsable de gesti\u00f3n de socios de has-to-be, EVBox ha \"contribuido significativamente al establecimiento de infraestructuras de recarga en toda Europa\". \"La conexi\u00f3n y la asociaci\u00f3n con EVBox suponen un aumento sustancial de la red de puntos de recarga de acceso p\u00fablico para los clientes MSP de has-to-be\", contin\u00faa Bauer. \"Nos alegramos de esta fuerte se\u00f1al de cooperaci\u00f3n entre proveedores en inter\u00e9s de los e-conductores\".<\/p>\n
EVBox expres\u00f3 en el comunicado su esperanza de que la cooperaci\u00f3n \"haga avanzar la eMovilidad y anime a m\u00e1s gente a empezar a conducir de forma el\u00e9ctrica\". En esencia, eso es lo que a\u00f1adi\u00f3 Cecile Post, Business Developer eMobility Solutions de EVBox. \"En EVBox estamos en una misi\u00f3n hacia un futuro de emisiones cero y estamos constantemente incorporando nuevos socios para que se unan a nosotros en este viaje\", afirma Post.<\/p>\n