![\"\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/04\/20200212-HyperPower-eMotorEntersProduction-MediaReleaseImage1-eMotor-scaled.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nCuando se trata de grandes distancias, Australia es un pa\u00eds de superlativos. Perth, la capital de Australia Occidental, es la ciudad m\u00e1s aislada del mundo. All\u00ed, los especialistas en motores el\u00e9ctricos de competici\u00f3n HyperPower han desarrollado un motor superlativo. El QFM-360-X presume de 1.000 kW o 1.341 caballos de potencia.<\/p>\n
La empresa australiana ha colocado cuatro de ellos en un E-Dragster. La empresa aspira a batir r\u00e9cords con la m\u00e1quina que luce una potencia acumulada de la friolera de 4 MW o 5.364 CV. HyperPower pretende batir r\u00e9cords de velocidad y aceleraci\u00f3n con el enorme dragster.<\/p>\n
El dragster el\u00e9ctrico deber\u00eda alcanzar una velocidad de 530 km\/h en s\u00f3lo 3,7 segundos. El equipo aspira a establecer un r\u00e9cord de velocidad m\u00e1xima de 612 km\/h. Pero para Australia, con algunas de las ciudades menos densas y dispersas del mundo y una dependencia total del autom\u00f3vil en la mayor\u00eda de las zonas urbanas, suburbanas y rurales, las otras aplicaciones potenciales del motor pueden ser la verdadera revoluci\u00f3n.<\/p>\n
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Y aqu\u00ed es donde se vuelve realmente interesante: Dise\u00f1ado para propulsar Hyperloop y trenes ligeros, hipercoches y la industria aeroespacial, el motor QFM-360-X es modular para adaptarse a distintas aplicaciones. Con sus enormes distancias, el hyperloop y el tren ligero son algunas de las opciones m\u00e1s viables para un transporte interurbano y suburbano de emisiones cero rentable y energ\u00e9tico. Si la necesidad es la madre de todos los inventos, Australia lleva ventaja en ese frente.<\/p>\n
En el frente de las soluciones de transporte energ\u00e9ticamente eficaces y sin emisiones a grandes distancias, Australia ha acogido recientemente otros desarrollos el\u00e9ctricos que aumentan la autonom\u00eda: El reci\u00e9n creada Hyzon Motors<\/a> es una empresa de veh\u00edculos de hidr\u00f3geno centrada en los FCEV pesados y, concretamente, en pilas de combustible de m\u00e1s de 100 kW. La l\u00ednea de veh\u00edculos de Hyzon incluye trenes de carretera con un peso bruto de hasta 140 toneladas cuya comercializaci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2021 en Australia.<\/p>\n Tambi\u00e9n en marzo, el grupo Fortescue Metals y ATCO Australia firmaron un acuerdo para explorar el potencial de infraestructura de repostaje de veh\u00edculos de pila de combustible en Australia Occidental<\/a>. Construir\u00e1n y explotar\u00e1n una estaci\u00f3n de hidr\u00f3geno en la zona de Perth, que abastecer\u00e1 de combustible a una flota de exhibici\u00f3n de Toyota Mirai. <\/span>El proyecto est\u00e1 dise\u00f1ado con la posibilidad de un despliegue m\u00e1s amplio en todo el estado.<\/p>\n Por su parte, Michael Fragomeni y su empresa HyperPower est\u00e1n \"Desarrollando asociaciones para la incorporaci\u00f3n de nuestros componentes de propulsi\u00f3n de ultra alta potencia a la integraci\u00f3n comercial y continuando la expansi\u00f3n de nuestra producci\u00f3n interna y de nuestros programas intensivos de I+D\". Con el motor de 1000 kW de s\u00f3lo 43 cent\u00edmetros \/ 17 pulgadas de di\u00e1metro y una estructura modular para una aplicaci\u00f3n flexible, los r\u00e1pidos y furiosos australianos podr\u00edan tener algo.<\/p>\n Con un enorme potencial de energ\u00edas renovables en solar, undimotriz y e\u00f3lica, adem\u00e1s de una emergente econom\u00eda del hidr\u00f3geno y unos potentes conocimientos sobre motores el\u00e9ctricos, Australia Occidental tiene la oportunidad de convertir la tiran\u00eda de la distancia en oportunidades de innovaci\u00f3n.<\/p>\n caradvice.com<\/a>, motorauthority.com<\/a>, insideevs.com<\/a>, hiperpowertech.com<\/a> (pdf)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cuando se trata de grandes distancias, Australia es un pa\u00eds de superlativos. Perth, la capital de Australia Occidental, es la ciudad m\u00e1s aislada del mundo. Aqu\u00ed, los especialistas en motores el\u00e9ctricos de carreras<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":131262,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10374,20238,1602,20240,19448,20235],"class_list":["post-131279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-australia","tag-e-dragster","tag-hyperloop","tag-hyperpower","tag-motorsports","tag-qfm-360-x"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131279"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292482,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131279\/revisions\/292482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}