{"id":131389,"date":"2020-04-14T16:23:02","date_gmt":"2020-04-14T14:23:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=131389"},"modified":"2020-04-15T09:35:11","modified_gmt":"2020-04-15T07:35:11","slug":"lanzara-bmw-tres-versiones-bev-de-la-serie-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/14\/will-bmw-release-three-bev-versions-of-the-7-series\/","title":{"rendered":"\u00bfLanzar\u00e1 BMW tres coches el\u00e9ctricos de la Serie 7?"},"content":{"rendered":"<p>Al anunciar sus cifras anuales el mes pasado, BMW confirm\u00f3 que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la Serie 7 tambi\u00e9n contar\u00eda con un modelo puramente el\u00e9ctrico. Ahora parece que incluso podr\u00edan estar planeando tres versiones el\u00e9ctricas de la Serie 7.<!--more--><\/p>\n<p>El <em>Blog de BMW<\/em> acaba de hacer correr el rumor de que BMW est\u00e1 planeando tres niveles de prestaciones del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/18\/bmw-confirma-un-coche-electrico-en-la-proxima-serie-7\/\">sed\u00e1n el\u00e9ctrico confirmado<\/a>el i740 y el i750, as\u00ed como una versi\u00f3n para la marca de prestaciones BMW M, que se llamar\u00e1 i7 M60 o simplemente Mi7. Adem\u00e1s, seg\u00fan el informe, se mantendr\u00e1 la variante h\u00edbrida enchufable 745e y se a\u00f1adir\u00e1 una nueva versi\u00f3n PHEV para BMW M con el M750e. Este \u00faltimo (<em>Blog de BMW<\/em> hace referencia a dos fuentes aqu\u00ed) se dice que es un PHEV con el motor de seis cilindros en l\u00ednea de 3,0 litros con una potencia del sistema de m\u00e1s de 367 kW. Esto puede significar que el modelo sustituye al anterior V8 sin una versi\u00f3n h\u00edbrida sin enchufe.<\/p>\n<p>El informe interno tambi\u00e9n menciona no s\u00f3lo posibles nombres de modelos, sino tambi\u00e9n datos t\u00e9cnicos sobre los v\u00e1stagos BEV previstos, aunque dicen que esta informaci\u00f3n es especulativa y no est\u00e1 confirmada. El i740 probablemente s\u00f3lo tendr\u00e1 un motor el\u00e9ctrico en la parte trasera y se espera que su potencia ronde los 250 kW. El i750, sin embargo, podr\u00eda contar ya con dos motores el\u00e9ctricos y, por tanto, con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas; en este caso se especula con una potencia de 330 kW.<\/p>\n<p>El Mi7 podr\u00eda servir como sustituto del anterior motor V12 de gasolina, por lo que es probable que tenga una potencia en el rango de 480 a 500 kW. Se habla de \"al menos dos motores el\u00e9ctricos\" - BMW ya ha demostrado en el prototipo Power BEV basado en un Serie 5 que est\u00e1 trabajando en un propulsor el\u00e9ctrico con tres motores. Seg\u00fan <em>Blog de BMW<\/em>, la bater\u00eda del Mi7 podr\u00eda tener una capacidad energ\u00e9tica de m\u00e1s de 100 kWh, lo que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda de 640 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bmwblog.com\/2020\/04\/09\/rumor-future-bmw-g70-7-series-to-have-two-m-performance-models\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">bmwblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al anunciar sus cifras anuales el mes pasado, BMW confirm\u00f3 que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la Serie 7 tambi\u00e9n contar\u00eda con un modelo puramente el\u00e9ctrico. Ahora parece<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":128120,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[13325,17081,3701,56,18192,6382],"class_list":["post-131389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-7-series","tag-745e","tag-bev","tag-bmw","tag-i7","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}