{"id":131500,"date":"2020-04-15T18:39:18","date_gmt":"2020-04-15T16:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=131500"},"modified":"2020-04-16T09:11:06","modified_gmt":"2020-04-16T07:11:06","slug":"artemys-investiga-la-produccion-de-pilas-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/15\/artemys-researches-solid-state-battery-production\/","title":{"rendered":"ARTEMYS investiga la producci\u00f3n de pilas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"<p>En el proyecto de investigaci\u00f3n ARTEMYS, financiado por el gobierno alem\u00e1n, institutos de investigaci\u00f3n y socios industriales trabajan en el desarrollo de materiales y tecnolog\u00edas de producci\u00f3n para bater\u00edas de estado s\u00f3lido. La nueva bater\u00eda tambi\u00e9n deber\u00eda poder prescindir de los componentes polim\u00e9ricos.<!--more--><\/p>\n<p>En el proyecto se est\u00e1n desarrollando tecnolog\u00edas de proceso adecuadas para producir, entre otras cosas, bater\u00edas de estado s\u00f3lido totalmente cer\u00e1micas. Fraunhofer IKTS es uno de los institutos de investigaci\u00f3n que participan en Artemys. Entre los socios industriales del proyecto figuran corporaciones de renombre internacional como BMW, BASF y Thyssenkrupp, pero tambi\u00e9n empresas m\u00e1s peque\u00f1as como Rehm Thermal Systems de Blaubeuren-Sei\u00dfen.<\/p>\n<p>En la bater\u00eda de estado s\u00f3lido totalmente cer\u00e1mica en la que se est\u00e1 trabajando, tanto los c\u00e1todos como el electrolito est\u00e1n formados por materiales ox\u00eddicos o sulf\u00eddicos desarrollados por los socios del proyecto. Eso significa que estas bater\u00edas tienen la doble ventaja de no necesitar componentes l\u00edquidos ni polim\u00e9ricos. Los equipos de investigadores planean utilizar c\u00e1todos compuestos en los que los materiales activos se mezclen con electrolitos s\u00f3lidos que funcionen como separadores. Rehm Thermal Systems est\u00e1 trabajando en \"soluciones de producci\u00f3n escalables para el secado y la sinterizaci\u00f3n de c\u00e1todos de \u00f3xido compuestos y separadores de electrolitos s\u00f3lidos\".<\/p>\n<p>Rehm Thermal Systems tiene experiencia en procesos de secado para diversas aplicaciones industriales, pero tambi\u00e9n en sistemas de recubrimiento. Ambos se utilizan ya en bater\u00edas de iones de litio con electrolito l\u00edquido, pero tambi\u00e9n pueden emplearse para secar las l\u00e1minas de los electrodos en el proyecto ARTEMYS. El denominado \"sistema de secado de bobina a bobina RDS Battery\" puede regular la temperatura de secado mediante radiaci\u00f3n infrarroja, convecci\u00f3n o una combinaci\u00f3n de ambas. Adem\u00e1s, los sistemas de recubrimiento de Rehm se utilizar\u00e1n para el pegado y recubrimiento en la construcci\u00f3n de sistemas de bater\u00edas y electr\u00f3nica de potencia.<\/p>\n<p>Los investigadores asociados esperan que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido proporcionen una mayor densidad energ\u00e9tica, tiempos de carga m\u00e1s cortos, una vida \u00fatil m\u00e1s larga, mejores propiedades de seguridad y una producci\u00f3n respetuosa con el medio ambiente y que ahorre recursos. Para los veh\u00edculos, las bater\u00edas de estado s\u00f3lido pueden convertirse en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio, sin electrolitos l\u00edquidos ni componentes polim\u00e9ricos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rehm-group.com\/en\/news\/blog\/details\/research-for-the-next-generation-of-batteries.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">rehm-group.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el proyecto de investigaci\u00f3n ARTEMYS, financiado por el gobierno alem\u00e1n, institutos de investigaci\u00f3n y socios industriales trabajan en el desarrollo de materiales y tecnolog\u00edas de producci\u00f3n para el estado s\u00f3lido.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":131461,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[20284,42,10230,13682,10217,13692,56,16460,9961,20283,9308,10032,515],"class_list":["post-131500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-artemys","tag-basf","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-research","tag-bmbf","tag-bmw","tag-fraunhofer-ikts","tag-germany","tag-rehm-thermal-systems","tag-solid-state","tag-subsidies","tag-thyssenkrupp"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}