El gobierno de la capital surcoreana, Se\u00fal, promueve la compra de 700 taxis el\u00e9ctricos este a\u00f1o. La subvenci\u00f3n asciende a 18,2 millones de wones (unos 13.600 euros) por taxi el\u00e9ctrico. Una novedad es que este a\u00f1o tambi\u00e9n pueden optar a la financiaci\u00f3n los coches el\u00e9ctricos de fabricantes extranjeros.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado s\u00f3lo se subvencionaron los taxis el\u00e9ctricos de los fabricantes coreanos Hyundai y Kia; concretamente, los modelos Kona Electric e Ioniq Electric de Hyundai y los modelos e-Niro y e-Soul de Kia.<\/p>\n
Este a\u00f1o, las empresas de taxis de la metr\u00f3poli surcoreana pueden elegir entre 19 modelos de siete fabricantes. Entre ellos se encuentran ahora el Model S y el Model 3 de Tesla, el Jaguar I-Pace y el Nissan Leaf.<\/p>\n
Con 18,2 millones de wones, la subvenci\u00f3n para los taxis el\u00e9ctricos es superior a la de los clientes particulares, que reciben 12,7 millones de wones al comprar un coche el\u00e9ctrico. La ciudad lo justifica por el elevado kilometraje de los taxis, de hasta 440 kil\u00f3metros diarios: \"Convertirlos en coches el\u00e9ctricos puede mejorar significativamente la calidad del aire\", cita la prensa coreana a un funcionario municipal.<\/p>\n