En Inglaterra, el Ayuntamiento de Oxford ha recibido los seis primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos encargados como parte de su proyecto Energy Superhub Oxford. Otros 27 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, entre los que se incluyen turismos, una barredora de calles, una excavadora y una mezcla de furgonetas de distintos tama\u00f1os, deber\u00edan recibirse en los pr\u00f3ximos 3-4 meses. <\/p>\n
El Ayuntamiento de Oxford pretende electrificar 25% de su flota de 330 veh\u00edculos de aqu\u00ed a 2023 con su proyecto Energy Superhub Oxford. El proyecto representa una colaboraci\u00f3n entre el Ayuntamiento de Oxford y Pivot Power, as\u00ed como con Habitat Energy, Invinity Energy Systems, Kensa Contracting y la Universidad de Oxford. Juntos tambi\u00e9n construir\u00e1n y probar\u00e1n un sistema h\u00edbrido de bater\u00edas de 50 MW \"para apoyar la aceleraci\u00f3n de la capacidad de carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las flotas de Oxford, y para alimentar las bombas de calor geot\u00e9rmicas de los inmuebles residenciales\".<\/p>\n
El proyecto de 41 millones de libras se anunci\u00f3 inicialmente en abril de 2019. El proyecto recibi\u00f3 10 millones de libras del programa gubernamental Prospering from the Energy Revolution Challenge, de los que el Ayuntamiento de Oxford recibi\u00f3 1.615.169 libras por su papel en el proyecto. Otras medidas incluidas en el fondo tambi\u00e9n pretenden acelerar la electrificaci\u00f3n, como el plan \"pruebe antes de comprar\" con los conductores de Hackney Carriage, que permite a los conductores probar un Nissan Dynamo o un LEVC durante una o dos semanas. Como medida m\u00e1s severa, a los taxistas s\u00f3lo se les expedir\u00e1n nuevas licencias a partir de 2025 si disponen de un \"taxi con capacidad de emisiones cero\".<\/p>\n
El concejal Tom Hayes, miembro del gabinete de Zero Carbon Oxford en el Ayuntamiento de Oxford, declar\u00f3 \"El Energy Superhub Oxford proporciona a Oxford puntos fuertes que ninguna otra ciudad tiene actualmente: la red de recarga m\u00e1s potente del mundo y la bater\u00eda h\u00edbrida m\u00e1s grande del mundo, y como resultado, podemos acelerar nuestra infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para empresas y residentes.\"<\/p>\n
Otras medidas del proyecto est\u00e1n destinadas a proporcionar infraestructura de recarga, que es donde entra en juego Pivot Power: construir\u00e1n una red de recarga capaz de suministrar hasta 25MW de potencia. Las instalaciones p\u00fablicas de recarga existentes en Redbridge Park & Ride tambi\u00e9n se conectar\u00e1n directamente a la red de transmisi\u00f3n de alta tensi\u00f3n de National Grid, en un primer paso de la construcci\u00f3n de una red inteligente.<\/p>\n
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