{"id":132032,"date":"2020-04-27T16:50:35","date_gmt":"2020-04-27T14:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=132032"},"modified":"2020-04-28T09:28:15","modified_gmt":"2020-04-28T07:28:15","slug":"audi-saca-la-version-phev-del-a6-station-wagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/27\/audi-brings-out-phev-version-of-the-a6-station-wagon\/","title":{"rendered":"Audi saca la versi\u00f3n PHEV de la ranchera A6"},"content":{"rendered":"<div class=\"contents\">\n<div id=\"SafeStyles1587992540\">\n<p>Audi ampl\u00eda su gama de modelos electrificados: Tras la berlina A6, la versi\u00f3n familiar del Audi A6 se lanza ahora tambi\u00e9n como h\u00edbrido enchufable. El nuevo A6 Avant TFSI e quattro ofrece hasta 51 kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica en el ciclo WLTP con precios a partir de 71.940 euros.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Las especificaciones t\u00e9cnicas de la ranchera PHEV son casi exactamente las mismas que las del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/21\/audi-lanzara-el-a6-hibrido-enchufable\/\">A6 berlina<\/a>, lo que significa que el A6 Avant TFSI e quattro equipa un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor el\u00e9ctrico de 105 kW. El motor de combusti\u00f3n de 2,0 litros contribuye con 185 kW a la potencia del sistema, que seg\u00fan Audi asciende a 270 kW. El A6 puede alcanzar velocidades de hasta 135 km\/h con la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, mientras que en modo h\u00edbrido, la velocidad m\u00e1xima es de 250 km\/h.<\/p>\n<p>La autonom\u00eda el\u00e9ctrica seg\u00fan WLTP es de hasta 51 kil\u00f3metros, dos kil\u00f3metros menos que en la berlina. Como en la berlina, Audi especifica un consumo de combustible de 1,9 a 2,1 litros, mientras que el consumo el\u00e9ctrico es ligeramente superior, de 17,6 a 18,1 kWh. A diferencia de la gama, se trata de valores medidos seg\u00fan el WLTP y luego calculados seg\u00fan el NEDC. Otros detalles id\u00e9nticos se elaboraron cuando presentamos el A6 Sed\u00e1n parcialmente electrificado.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/04\/audi-a6-avant-tfsi-e-quattro-phev-2020-05-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Audi a6 avant tfsi e quattro phev min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/04\/audi-a6-avant-tfsi-e-quattro-phev-2020-04-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Audi a6 avant tfsi e quattro phev min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/04\/audi-a6-avant-tfsi-e-quattro-phev-2020-03-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Audi a6 avant tfsi e quattro phev min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/04\/audi-a6-avant-tfsi-e-quattro-phev-2020-02-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Audi a6 avant tfsi e quattro phev min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2020\/04\/audi-a6-avant-tfsi-e-quattro-phev-2020-01-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Audi a6 avant tfsi e quattro phev min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como station wagon, el A6 Avant TFSI e quattro debe destacar naturalmente por su capacidad de maletero: la versi\u00f3n est\u00e1ndar dispone aqu\u00ed de 405 litros sin escal\u00f3n en el piso del maletero, como lo describe Audi. Si se abate el asiento trasero, el volumen aumenta hasta los 1.535 litros. Visualmente, la versi\u00f3n familiar de la berlina A6 se queda un poco atr\u00e1s en cuanto a deportividad: tambi\u00e9n en este caso, el equipamiento b\u00e1sico incluye el \"paquete exterior S line\", aplicaciones en negro, pinzas de freno rojas y llantas de 19 pulgadas.<\/p>\n<p>El precio de entrada del Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro es de 71.940 euros, ligeramente superior al de la berlina (68.850 euros).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/en\/press-releases\/audi-full-size-station-wagon-now-as-a-plug-in-hybridthe-new-a6-avant-tfsi-e-quattro-12762\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">audi-mediacenter.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi ampl\u00eda su gama de modelos electrificados: Tras la berlina A6, ahora se lanza tambi\u00e9n la versi\u00f3n familiar del Audi A6 como<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":131985,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[13910,32,9961,6382],"class_list":["post-132032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-a6","tag-audi","tag-germany","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}