{"id":132092,"date":"2020-04-28T16:39:00","date_gmt":"2020-04-28T14:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=132092"},"modified":"2021-03-03T09:09:49","modified_gmt":"2021-03-03T08:09:49","slug":"xpeng-motors-saca-al-mercado-su-segundo-modelo-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/28\/xpeng-motors-brings-2nd-model-to-market-in-china\/","title":{"rendered":"Xpeng Motors saca al mercado su segundo modelo en China"},"content":{"rendered":"

Xpeng Motors lanz\u00f3 su segundo modelo de producci\u00f3n en China. Tras el lanzamiento del G3 e-SUV a finales de 2018, ahora sale al mercado el P7 E-Limousine, con precios a partir de 229.900 yuanes (unos 29.950 euros) tras subvenciones. Adem\u00e1s, hay informes no confirmados de un lanzamiento inminente en Europa.<\/p>\n

El G3 lleva en el mercado desde diciembre de 2018<\/a>, y desde una peque\u00f1a actualizaci\u00f3n en verano de 2019 el coche el\u00e9ctrico tendr\u00e1 una autonom\u00eda de 520 kil\u00f3metros, aunque calculada seg\u00fan la anticuada norma NEDC. El P7 sed\u00e1n<\/a> es en todos los aspectos ligeramente superior a la del G3. En t\u00e9rminos de autonom\u00eda, el nuevo modelo alcanza un valor de 706 kil\u00f3metros seg\u00fan el fabricante pero, de nuevo, determinado seg\u00fan el NEDC.<\/p>\n

El P7 se basa en una plataforma desarrollada por Xpeng Motors denominada SEPA (Arquitectura de Plataforma El\u00e9ctrica Inteligente), lo que sugiere que habr\u00e1 m\u00e1s modelos sobre la nueva plataforma. Con una longitud total de 4,88 metros y una distancia entre ejes de algo menos de tres metros, el P7 se sit\u00faa en la clase media-alta. Modelos como el Mercedes Clase E y el Audi A6 son unos cent\u00edmetros m\u00e1s largos pero tienen una distancia entre ejes m\u00e1s corta, lo que habla a favor de un espacio comparativamente mayor en el interior del Xpeng.<\/p>\n

En cuanto a la propulsi\u00f3n, Xpeng ofrece el P7 en tres versiones: Las dos versiones con tracci\u00f3n trasera tienen un motor el\u00e9ctrico de 196 kW en el eje trasero y se diferencian por la bater\u00eda: el modelo de largo alcance tiene una bater\u00eda de 70,8 kWh, el de superlargo alcance una con 80,0 kWh de contenido energ\u00e9tico. Esta variante tambi\u00e9n entra dentro de la mencionada autonom\u00eda NEDC de 706 kil\u00f3metros. El modelo de tracci\u00f3n total sigue contando con un motor de 120 kW en el eje delantero, lo que reduce el tiempo necesario para acelerar de 0 a 100 km\/h de 6,7 a 4,3 segundos. Sin embargo, Xpeng no ha dado un c\u00e1lculo aproximado de la autonom\u00eda del modelo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas -. InsideEVs<\/em> lo estima en unos 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n

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Utilizando un sistema de carga r\u00e1pida no especificado con m\u00e1s detalle, deber\u00eda ser posible cargar las bater\u00edas del 30% al 80% en aproximadamente media hora, lo que corresponde a una capacidad de carga media de 80 kW en esta gama.<\/p>\n

Xpeng destaca especialmente otra caracter\u00edstica del P7: deber\u00eda ser el primer modelo en China con funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma seg\u00fan el nivel 3. El sistema se basa en el Drive Xavier de Nvidia. El antiguo XPILOT 2.5, como Xpeng denomina a su asistente, est\u00e1 a bordo como equipamiento de serie. El nuevo XPILOT 3.0 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible opcionalmente. Al parecer, se supone que el sistema de Nvidia permite que ambos sistemas funcionen simult\u00e1neamente, de modo que algunas funciones est\u00e1n aseguradas mediante redundancia. Para el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, el P7 cuenta con numerosas c\u00e1maras y nuevos tipos de sensores de radar de ondas milim\u00e9tricas que, seg\u00fan Xpeng, tambi\u00e9n pueden detectar objetos a una distancia de 200 metros y deber\u00edan tener una \"precisi\u00f3n l\u00edder en el mercado\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Deliveries to customers are scheduled to start in June. The rear-wheel-drive model is available from the aforementioned 229,900 Yuan, the four-wheel-drive model is available from 349,900 Yuan (45,590 Euro). In China, the relatively young company has 113 stores in 57 cities. The 73 service centres<\/a> are spread across 52 cities.<\/p>\n

Xpeng repeatedly emphasises that the focus for this model is entirely on China. However, the company also has permission to test the P7 on the road in the USA. And apparently there are also plans to take off in Europe. While company boss Brian Gu said in an interview with Fully Charged<\/em> that Xpeng Motors is “keeping a close eye on the European market and Norway in particular”, the Norwegian electric car YouTuber Bj\u00f8rn Nyland reports that Xpeng will launch its G3 in Norway this year and the P7 next year. As Nyland claims to have found out, the Chinese fast-charging standard GB\/T is to be replaced by CHAdeMO for the European models \u2013 but this information has not been confirmed.<\/p>\n

With reporting by Sebastian Schaal.<\/em><\/p>\n

gasgoo.com<\/a>, insideevs.com<\/a>, carscoops.com<\/a>, xiaopeng.com<\/a> (all P7), youtube.com<\/a> (Fully Charged, from 17:10), youtube.com<\/a> (Bj\u00f8rn Nyland)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}