Audi abandonar\u00e1 la serie alemana de turismos (DTM) a finales de este a\u00f1o y se concentrar\u00e1 plenamente en la F\u00f3rmula E. \"Con esta energ\u00eda, vamos a impulsar nuestra transformaci\u00f3n en un proveedor de movilidad el\u00e9ctrica deportiva y sostenible\", afirma Markus Duesmann, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de AUDI.<\/p>\n
\"Por eso tambi\u00e9n estamos centrando nuestros esfuerzos en la pista de carreras y compitiendo sistem\u00e1ticamente por el 'Vorsprung' (liderazgo) de ma\u00f1ana\", dijo Duesmann. \"La F\u00f3rmula E ofrece una plataforma muy atractiva para ello\". Audi tambi\u00e9n cita los retos econ\u00f3micos derivados de la pandemia de la corona como factores en la decisi\u00f3n.<\/p>\n
La retirada del DTM es una de las primeras decisiones de alto perfil de Duesmann, que se incorpor\u00f3 a la junta directiva de BMW el 1 de abril. Seg\u00fan el sitio alem\u00e1n motorsport-total<\/em> informa, la decisi\u00f3n tambi\u00e9n estuvo precedida por un desacuerdo en el seno del Consejo de Direcci\u00f3n: En cualquier caso, el Departamento de Motorsport pas\u00f3 a depender de Audi Sport GmbH a partir del 1 de junio, y ya no del Departamento de Desarrollo. El miembro del Consejo de Direcci\u00f3n responsable de Desarrollo, Hans-Joachim Rothenpieler, perdi\u00f3 as\u00ed influencia. Como resultado, se dice que Hildegard Wortmann, miembro del Consejo de Marketing, ha ganado influencia como defensora de los coches el\u00e9ctricos. Se dice que se ha pronunciado cada vez m\u00e1s a favor de la F\u00f3rmula E y en contra del DTM.<\/p>\n Una cosa est\u00e1 clara: con la retirada de Audi, el DTM est\u00e1 probablemente al borde del colapso. A finales de 2018, Mercedes-Benz ya se hab\u00eda retirado de la serie de carreras de turismos en favor de la participaci\u00f3n en la F\u00f3rmula E. Para 2019 (con relativamente poca antelaci\u00f3n), Aston Martin particip\u00f3 en el DTM con un coche de carreras construido a toda prisa. Sin embargo, la empresa brit\u00e1nica ya declar\u00f3 en enero que el programa del DTM terminar\u00eda con efecto inmediato. Actualmente, BMW es el \u00fanico fabricante para 2021 - a pesar de algunas carreras invitadas comercializadas como \"carreras de ensue\u00f1o\" junto con las Super GT Series japonesas, ninguno de los fabricantes japoneses ha expresado inter\u00e9s en una entrada en el DTM hasta el momento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Audi dejar\u00e1 la serie alemana de turismos (DTM) a finales de este a\u00f1o y se concentrar\u00e1 plenamente en la F\u00f3rmula E. \"Con esta energ\u00eda, vamos a<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":132081,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,3701,19045,8262,213,9961,19046,19448],"class_list":["post-132104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-bev","tag-dtm","tag-fia","tag-formula-e","tag-germany","tag-itr","tag-motorsports"],"acf":{"inhalt_teil2":" After Audi had operated two large factory teams for years with the DTM and the hybrid racing cars for Le Mans and the Endurance World Championship WEC, the only thing left at the moment is its involvement in Formula E \u2013 and the customer sport programme for various GT racing series. Audi thus follows the line of its parent company Volkswagen, who announced some time ago<\/a> that it would only focus on purely electric motorsport. “To complement it, we\u2019re investigating other progressive motorsport formats for the future,” says Duesmann.<\/p>\n Duesmann left open which racing series Audi has in mind \u2013 there are not that many fully electric race options at the moment. In the World Rally Cross (WRX), the use of purely electric racing cars was recently postponed to 2022<\/a>, but there, racing cars are only converted with a kit developed by Kreisel Electric. Last autumn, DTM marketer ITR had presented a concept for a purely electric racing series. Whether this will ever be implemented, however, is unclear.<\/p>\n With reporting from Sebastian Schaal, Germany<\/em><\/p>\n reuters.com<\/a>, audi-mediacenter.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}