El empresario italiano Gianfranco Pizzuto planea entrar en la F\u00f3rmula E con su propio equipo en Imecar Elektronik. El objetivo es participar en la temporada 2021 \u00f3 2022, pero a\u00fan quedan algunos obst\u00e1culos que superar antes de esa fecha, como la financiaci\u00f3n o las posiciones no disponibles en la parrilla.<\/p>\n
La entrada depende de \"lo r\u00e1pido que podamos financiarla\", dijo Pizzuto a trav\u00e9s de LinkedIn. Dado que el anuncio tuvo lugar, obviamente, antes de que la financiaci\u00f3n est\u00e9 asegurada, los planes deben tratarse con cautela. \"Si est\u00e1 interesado en unirse y apoyar el proyecto, p\u00f3ngase en contacto conmigo\", escribe Pizzuto.<\/p>\n
El inversor italiano public\u00f3 en LinkedIn un render de un coche pintado de oscuro con detalles en verde claro. En \u00e9l ya aparecen los logotipos patrocinadores del fabricante italiano de gafas Luxottica y de la marca de relojes Breitling. En automovilismo, Breitling neg\u00f3 su implicaci\u00f3n en el proyecto a petici\u00f3n de motorsport-total.com. <\/em>Breitling ha sido patrocinador de la filial brit\u00e1nica de VW, Bentley, durante muchos a\u00f1os, junto con Audi y Porsche, dos filiales de VW ya activas en la F\u00f3rmula E.<\/p>\n El hecho de que posiblemente ni siquiera participen patrocinadores plantea dudas, sobre todo porque al parecer Pizzuto ya ha encontrado un socio para su proyecto en Imecar, un fabricante de bater\u00edas con sede en Turqu\u00eda, y sin embargo las letras de Imecar no se encuentran en el corredor de F\u00f3rmula E. La empresa tiene \"conocimientos sobre motores e inversores\", dijo Pizzuto a La carrera<\/em>. \"Contamos con una s\u00f3lida red de proveedores que pueden ayudarnos en nuestro trabajo. As\u00ed que en el aspecto t\u00e9cnico, tenemos todos los ingredientes\".<\/p>\n Al parecer, Pizzuto se ha dado cuenta de que publicar el render, que seg\u00fan los medios procede de un concurso de dise\u00f1o, no fue una buena idea: Dos d\u00edas despu\u00e9s de su publicaci\u00f3n en LinkedIn, public\u00f3 un nuevo render en Twitter con las letras de Imecar y la bandera turca, aunque el equipo tendr\u00e1 su sede en Italia, seg\u00fan Pizzuto. Al parecer, el primer render se tom\u00f3 de un concurso de dise\u00f1o en motor1.com<\/em>. En el tuit, Pizzuto describ\u00eda el coche como un Gen3, pero s\u00f3lo se trata de la generaci\u00f3n EVO Gen2 de F\u00f3rmula E - los coches Gen3 ni siquiera se han presentado todav\u00eda.<\/p>\n As\u00ed es como so\u00f1amos que ser\u00e1 nuestro monoposto de F\u00f3rmula E Gen 3. El equipo ser\u00e1 italo-turco ya que mi socio y amigo es Mark Lander fundador de #Imecar<\/a> con sede en Antalya. No obstante, es muy probable que el cuartel general del equipo tenga su sede en Italia. Pero primero, \u00a1consigamos una licencia para competir! pic.twitter.com\/rU6f96Dbz0<\/a><\/p>\n - Gianfranco Pizzuto (@GFranco1961) 28 de abril de 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n