El beneficio neto de BYD en el primer trimestre cay\u00f3 alrededor de un 85% interanual, de 749,7 millones de yuanes a 112,6 millones de yuanes (casi 14,6 millones de euros). Los ingresos del primer trimestre cayeron un 35%, hasta los 19.680 millones de yuanes.<\/p>\n
Sin embargo, en el anuncio burs\u00e1til, el mayor productor mundial de autobuses el\u00e9ctricos y el segundo de coches el\u00e9ctricos se mostr\u00f3 optimista sobre el curso ulterior del a\u00f1o. Suponiendo que las ventas se recuperen gradualmente tras la baja por coronavirus, BYD espera un aumento de los beneficios de entre el 10% y el 23% para el primer semestre del a\u00f1o.<\/p>\n
Las ventas totales de veh\u00edculos de BYD en los tres primeros meses del a\u00f1o cayeron alrededor de un 48% interanual hasta las 61.273 unidades, incluyendo s\u00f3lo 22.192 veh\u00edculos con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica e h\u00edbrida enchufable (ambos categorizados como Veh\u00edculos de Nuevas Energ\u00edas - NEVs). Las ventas de veh\u00edculos BYD electrificados cayeron un 69,67% interanual. Esta ca\u00edda es 57,68 puntos porcentuales superior a la de la unidad de veh\u00edculos de combustible. Esto tambi\u00e9n se reflej\u00f3 en las cifras de marzo de la empresa<\/a>.<\/p>\n Antes de que se recortaran las subvenciones del gobierno chino a mediados de 2019, a principios de 2019, seg\u00fan Cuarzo<\/em>BYD acababa de publicar<\/a> m\u00e1s ventas de NEV que de motores de combusti\u00f3n por primera vez. Esta tendencia estaba en una pronunciada curva ascendente desde 2013, pero dio el mayor salto de 2017 a 2018. El desplome del precio del petr\u00f3leo y los recortes en las subvenciones gubernamentales erosionaron este progreso en 2019. La recuperaci\u00f3n de este progreso en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos alimentados por combustibles f\u00f3siles se ha mantenido d\u00e9bil en el primer trimestre de 2020.<\/p>\n BYD se muestra optimista para el segundo trimestre de 2020, bas\u00e1ndose, entre otras cosas, en las cifras mensuales de matriculaciones: Como se inform\u00f3<\/a>BYD vendi\u00f3 en marzo un 337,25% m\u00e1s de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables que en el extremadamente d\u00e9bil mes de febrero. As\u00ed pues, tras el bache, la tendencia vuelve a apuntar al alza, aunque los coches el\u00e9ctricos no repunten tan r\u00e1pido como los de motor de combusti\u00f3n. Queda por ver, sin embargo, hasta qu\u00e9 punto la reducci\u00f3n de las subvenciones a los NEV afectar\u00e1 a las ventas a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n gasgoo.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El beneficio neto de BYD en el primer trimestre cay\u00f3 alrededor de un 85% interanual, pasando de 749,7 millones de yuanes a 112,6 millones de yuanes (casi 14,6 millones de euros). Ingresos<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":130584,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,98,6382],"class_list":["post-132246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-china","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}