El especialista en bater\u00edas de litio-azufre Oxis Energy tiene planes m\u00e1s concretos para la producci\u00f3n en serie de pilas Li-S en Brasil: La empresa ha alquilado a Mercedes-Benz Brasil una planta de producci\u00f3n en Juiz de Fora, en el estado brasile\u00f1o de Minas Gerais.<\/p>\n
Oxis Energy ya hab\u00eda anunciado su intenci\u00f3n de producir c\u00e9lulas de litio-azufre en Brasil por primera vez en mayo de 2018 y lo reafirm\u00f3 en Febrero de 2019<\/a>. En el comunicado actual de la empresa, el fabricante habla ahora de un inicio de la producci\u00f3n previsto para 2023. La primera fase implica el arrendamiento de unos 20.000 metros cuadrados de la planta de Mercedes en Juiz de Fora para permitir la fabricaci\u00f3n de cinco millones de c\u00e9lulas Li-S al a\u00f1o.<\/p>\n La empresa brit\u00e1nica afirma que existe la opci\u00f3n de duplicar la capacidad de la planta y de las c\u00e9lulas m\u00e1s adelante. La modernizaci\u00f3n de la planta se est\u00e1 llevando a cabo ahora con el objetivo principal de Oxis Energy de digitalizar sus procesos de fabricaci\u00f3n. La modernizaci\u00f3n de la planta costar\u00e1 unos 50 millones de d\u00f3lares estadounidenses.<\/p>\n Los precursores de los c\u00e1todos y electrolitos se producir\u00e1n en Port Talbot en Gales, Reino Unido<\/a>. En este emplazamiento, Oxis Energy ha contratado a Scott Davis para gestionar la planta. La empresa afirma que pretende poner en marcha la planta de Gales ya en 2021 y producir inicialmente electrolito y material cat\u00f3dico para 500.000 c\u00e9lulas Li-S, tambi\u00e9n con la opci\u00f3n de ampliar la producci\u00f3n m\u00e1s adelante.<\/p>\n Al hablar de la planta de Brasil, Huw Hampson-Jones, director general de OXIS Energy, declar\u00f3: \"En un plazo de cinco a\u00f1os, esta f\u00e1brica ser\u00e1 un centro de excelencia en la producci\u00f3n de celdas y sistemas de bater\u00edas de litio-azufre de categor\u00eda mundial. Exportando a todo el mundo a una amplia gama de mercados: Aviaci\u00f3n, Defensa, Veh\u00edculos El\u00e9ctricos Pesados (VEH), Veh\u00edculos Comerciales Ligeros y grandes Embarcaciones Marinas, nuestro objetivo es ayudar al Gobierno brasile\u00f1o a eliminar todos los autobuses ICE ( motor de combusti\u00f3n interna) en un periodo de 25 a\u00f1os, lo que equivale a la producci\u00f3n de m\u00e1s de 4.000 millones de celdas. Brasil tiene el tercer mayor mercado de autobuses del mundo, con 700.000 autobuses ICE actualmente en circulaci\u00f3n\".<\/p>\n Oxis Energy es un actor crucial en la LISA<\/a> (Azufre de litio para la electrificaci\u00f3n segura de las carreteras), que comenz\u00f3 a principios de 2019, y tambi\u00e9n lidera el proyecto Bater\u00eda de litio-azufre para la automoci\u00f3n del futuro (LiSFAB<\/a>), financiado por Innovate UK, para comercializar la tecnolog\u00eda de azufre-litio para grandes veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Los inversores de Oxis Energy<\/a> incluyen al grupo tecnol\u00f3gico Safran, con el que Oxis tambi\u00e9n pretende colaborar en el desarrollo de sistemas de bater\u00edas para aviones comerciales. En general, la empresa brit\u00e1nica describe la aviaci\u00f3n como un mercado lucrativo. En este contexto, Oxis acord\u00f3 recientemente cooperar con el El fabricante de aviones estadounidense Bye Aerospace<\/a>.<\/p>\n Se espera que las pilas de litio-azufre ofrezcan mayores densidades energ\u00e9ticas a costes moderados. A diferencia de otras bater\u00edas de litio met\u00e1lico, las pilas de Li-S tienen la ventaja de que pueden funcionar a temperatura ambiente. Aunque hasta ahora no se ha conseguido materializar un avance comercial -porque hasta ahora las pilas Li-S pierden capacidad de almacenamiento tras unos pocos ciclos de carga-, la investigaci\u00f3n sobre las pilas de litio-azufre est\u00e1 aumentando con varios casos de \u00e9xito, incluidos los ciclos de carga m\u00faltiple.<\/p>\n oxisenergy.com<\/a> (Brasil), oxisenergy.com<\/a> (Gales, Scott Davis)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oxis Energy, especialista en bater\u00edas de litio-azufre, tiene planes m\u00e1s concretos para la producci\u00f3n en serie de pilas Li-S en Brasil: La empresa ha alquilado una planta de producci\u00f3n a Mercedes-Benz Brasil<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":91667,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,10433,13591,20442,14844,1530,20441,13946,2158,14186],"class_list":["post-132845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-brazil","tag-career","tag-juiz-de-fora","tag-minas-gerais","tag-oxis-energy","tag-scott-davis","tag-suppliers","tag-uk","tag-wales"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}