El Gobierno brit\u00e1nico ha acelerado los ensayos de patinetes el\u00e9ctricos como parte de una inversi\u00f3n de 2.000 millones de libras en soluciones ecol\u00f3gicas para los desplazamientos. Las pruebas comenzar\u00e1n ahora el mes que viene, un a\u00f1o antes de lo previsto. <\/p>\n
Hace apenas unas semanas, en marzo, informamos<\/a> que el gobierno del Reino Unido estaba en conversaciones para legalizar los patinetes el\u00e9ctricos que han estado prohibidos en las calles brit\u00e1nicas. Los ensayos propuestos por el Departamento de Transportes en cuatro zonas de transporte futuro eran para ensayar una futura regulaci\u00f3n. Sin embargo, esta semana, el Secretario de Transporte brit\u00e1nico, Grant Shapps, revel\u00f3 un plan integral para aumentar la micromovilidad, el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie a la luz de la crisis de los Covid-19, acelerando en un a\u00f1o el proceso de prueba de los e-kick-scooters.<\/p>\n En un discurso ante la prensa pronunciado desde Downing Street, Shapps anunci\u00f3 la inversi\u00f3n de 2.000 millones de libras en transporte sostenible: \"Hoy tambi\u00e9n voy a acelerar las pruebas de los e-scooters, adelantando este programa, ya en marcha, del a\u00f1o que viene, al mes que viene\". Dijo que esto significa \"ampliar esas pruebas de cuatro autoridades locales a todas las regiones del pa\u00eds que lo deseen, en un intento de poner en marcha planes de alquiler de e-scooters en nuestras ciudades\". Esto debe ocurrir \"lo m\u00e1s r\u00e1pido posible\" para ayudar a reducir el uso del coche en los trayectos m\u00e1s cortos, y quitar algo de presi\u00f3n a los autobuses, \"en este momento vital\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno brit\u00e1nico ha acelerado los ensayos de patinetes el\u00e9ctricos como parte de una inversi\u00f3n de 2.000 millones de libras en soluciones ecol\u00f3gicas para los desplazamientos. Las pruebas comenzar\u00e1n ahora el mes que viene<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":129968,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,14074,12420,2158],"class_list":["post-132862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-electric-kick-scooters","tag-scooter-sharing","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":" This is a big turnaround for the British Isles. The UK was taking a notably different stance to continental Europe on the issue of micro-mobility where European capitals have long since<\/a> introduced the light electric vehicles and already been through the inevitable trials and tribulations necessary to initiate usage that was acceptable for other street users and residents.<\/p>\n The planned trials are meant to ensure that electric kick-scooters are safe for use on roads. The tests will be looking at a minimum age, vehicle standards and insurance requirements, among other things. The planned review will look at whether local authorities should have extra powers to manage the impacts of e-scooters on public space, such as where they can be parked – one of the most contentious issues with kick-scooters.<\/p>\n At any rate, now being last kid on the block when it comes the electric kick-scooters should enable the UK government to learn from cities in continental Europe<\/a> or North America, where these issues have been contentious and eventually found workable solutions<\/a>. Earlier this year, Montreal<\/a> trialled electric kick-scooters and decided against them.<\/p>\n The new approach from the UK government now means that rental kick-scooters could hit UK streets as early as June.<\/p>\n fleetnews.co.uk<\/a>, engadget.com<\/a>, gov.uk<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}