{"id":132926,"date":"2020-05-13T13:11:05","date_gmt":"2020-05-13T11:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=132926"},"modified":"2020-05-14T09:08:18","modified_gmt":"2020-05-14T07:08:18","slug":"byd-ofrecera-la-berlina-electrica-han-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/05\/13\/byd-to-offer-the-han-electric-sedan-in-europe\/","title":{"rendered":"BYD ofrecer\u00e1 la berlina el\u00e9ctrica Han en Europa"},"content":{"rendered":"

BYD apunta a los mercados europeos y acaba de anunciar que traer\u00e1 aqu\u00ed un segundo BEV, su flamante sed\u00e1n el\u00e9ctrico Han. Se supon\u00eda que el modelo iba a debutar en abril en Auto China, lo que se cancel\u00f3 debido a la pandemia del Covid-19, y ahora llegar\u00e1 a Europa. <\/p>\n

No est\u00e1 claro cu\u00e1ndo ser\u00eda posible tal evento de lanzamiento en Europa - sin embargo, BYD quiere ce\u00f1irse al calendario de venta del Han EV en China a partir de finales de junio. Aunque BYD a\u00fan no ha dado una fecha para el estreno del anunci\u00f3 Han EV<\/a>ha revelado m\u00e1s detalles sobre el coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n

En Europa, BYD apunta a un precio de venta base de entre 45.000 y 55.000 euros para el Han, que estar\u00e1 equipado con el nuevo Bater\u00eda de cuchillas<\/a>, seg\u00fan el anuncio m\u00e1s reciente. En China, el Han EV llegar\u00e1 con un motor el\u00e9ctrico de 160 kW o como versi\u00f3n bimotor con una potencia del sistema de 197 kW. BYD afirma que la autonom\u00eda del Han es de 605 kil\u00f3metros NEDC y que el sprint de 0 a 100 km\/h deber\u00eda durar s\u00f3lo 3,9 segundos. BYD tambi\u00e9n ha revelado ahora que la unidad de control del motor utiliza tecnolog\u00eda de carburo de silicio.<\/p>\n

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El Han tambi\u00e9n estar\u00e1 equipado con el DiPilot, un asistente de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de autoaprendizaje. \"La configuraci\u00f3n del hardware y la tecnolog\u00eda 5G convierten al Han EV BYD en la experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s inteligente y en red hasta la fecha\", describe BYD el sistema. Sin embargo, BYD no proporciona m\u00e1s detalles sobre las funciones.<\/p>\n

BYD afirma que el Han ha sido \"concebido, dise\u00f1ado y fabricado seg\u00fan unos est\u00e1ndares\" que est\u00e1n \"m\u00e1s en sinton\u00eda con los coches de lujo europeos\". Tambi\u00e9n se cita a Wolfgang Egger, Director Global de Dise\u00f1o de BYD, que anteriormente fue Jefe de Dise\u00f1o de Audi y trabaj\u00f3 para Seat y Alfa Romeo.<\/p>\n

\"El Han EV hace gala de una tecnolog\u00eda de vanguardia, benefici\u00e1ndose de los m\u00e1s de diez a\u00f1os de experiencia de BYD en la investigaci\u00f3n y el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 Yubo Lian, vicepresidente senior de BYD. \"Su uso de la bater\u00eda ultra segura Blade Battery, as\u00ed como la plataforma el\u00e9ctrica pura propia de BYD, el dise\u00f1o de la estructura de la carrocer\u00eda, los materiales ecol\u00f3gicos y los sistemas de seguridad hacen del Han EV el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s seguro actualmente en el mercado. Creemos que el Han EV combina lo mejor de la sabidur\u00eda oriental y la est\u00e9tica occidental\".<\/p>\n

A\u00fan no est\u00e1 claro qu\u00e9 pa\u00edses europeos tiene BYD en mente con el Han. Recientemente, el fabricante chino seg\u00fan se informa<\/a> el lanzamiento europeo de su SUV el\u00e9ctrico Tang EV600, a partir de este a\u00f1o en Noruega. Al igual que el Tang, el Han tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en China en versi\u00f3n PHEV, aunque BYD no menciona en el anuncio actual que el h\u00edbrido enchufable vaya a llegar a Europa.<\/p>\n

Fuente: info via email<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BYD apunta a los mercados europeos y acaba de anunciar que traer\u00e1 aqu\u00ed un segundo BEV, su nueva berlina el\u00e9ctrica Han. Se supon\u00eda que el modelo debutar\u00eda en<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":132914,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,10040,20153],"class_list":["post-132926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-europe","tag-han-ev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}