BYD ha entregado esta semana 15 autobuses el\u00e9ctricos a la capital espa\u00f1ola. Los nuevos autobuses el\u00e9ctricos sustituir\u00e1n a los di\u00e9sel y entrar\u00e1n en funcionamiento en la l\u00ednea 52 entre la Puerta del Sol y Santamarca.<\/p>\n
Los autobuses el\u00e9ctricos de 12 metros fueron encargados hace un a\u00f1o por el operador de transporte p\u00fablico EMT Madrid. El cambio forma parte del plan de eliminaci\u00f3n progresiva de todos los autobuses di\u00e9sel de la flota de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para 2022. Para 2027, la flota de autobuses de la EMT estar\u00e1 compuesta por un tercio de autobuses el\u00e9ctricos y dos tercios de autobuses de gas. En la actualidad, la flota de la EMT consta de 2.100 veh\u00edculos, lo que supone unos 700 autobuses el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
El operador de transporte p\u00fablico madrile\u00f1o conf\u00eda en varios fabricantes de autobuses. En febrero La EMT inaugura la primera 'L\u00ednea Cero<\/a> que es operada exclusivamente por autobuses el\u00e9ctricos con veh\u00edculos del fabricante espa\u00f1ol Irizar. En marzo le sigui\u00f3 una segunda \"L\u00ednea Cero\". En estas dos l\u00edneas los trayectos para los pasajeros siguen siendo gratuitos en la actualidad, pero todav\u00eda no hay declaraciones de este tipo sobre la l\u00ednea 52.<\/p>\n Seg\u00fan el alcalde de Madrid, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez Ameida, los 15 nuevos autobuses el\u00e9ctricos conectar\u00e1n las dos primeras l\u00edneas de autobuses el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, Ameida quiso destacar la seguridad del transporte p\u00fablico durante la crisis de la Corona. \"El Ayuntamiento de Madrid mantiene su compromiso con la movilidad sostenible, especialmente tras la pandemia del coronavirus\", afirm\u00f3 Ameida. \"Se est\u00e1n adoptando medidas de prevenci\u00f3n y seguridad para cualquier persona que utilice el transporte p\u00fablico\".<\/p>\n