{"id":133105,"date":"2020-05-15T14:37:31","date_gmt":"2020-05-15T12:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=133105"},"modified":"2020-05-26T19:22:49","modified_gmt":"2020-05-26T17:22:49","slug":"tesla-comienza-a-producir-en-china-el-modelo-3-de-largo-alcance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/05\/15\/tesla-begins-producing-long-range-china-model-3\/","title":{"rendered":"Tesla comienza a producir en China el Model 3 de largo alcance"},"content":{"rendered":"<p>Tesla ha iniciado la producci\u00f3n de la versi\u00f3n de largo alcance del Model 3 en Shangh\u00e1i (China). Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen en breve. Sin embargo, el precio es ligeramente superior al anunciado anteriormente.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/em><\/p>\n<p>Seg\u00fan ha declarado Tesla en su cuenta de Weibo, la Gigafactory 3 construir\u00e1 el modelo de largo alcance con tracci\u00f3n trasera, adem\u00e1s de la versi\u00f3n \"Standard Range+\" del coche el\u00e9ctrico Model 3. Los veh\u00edculos se entregar\u00e1n en pocas semanas: Seg\u00fan Tesla, los clientes pueden esperar recibir el primer MIC Model 3 LR en junio de 2020.<\/p>\n<p>La bater\u00eda de largo alcance tiene una autonom\u00eda declarada de 650 kil\u00f3metros seg\u00fan la norma NEDC que a\u00fan se utiliza en China. En Europa, donde el VE viene con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, la prueba WLTP da como resultado una autonom\u00eda de m\u00e1s de 530 kil\u00f3metros.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">NOTICIA: El primer lote del Tesla MIC Model 3 Long Range RWD ha salido oficialmente de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la Gigafactor\u00eda de Shangh\u00e1i antes de lo previsto, y se entregar\u00e1 oficialmente en un futuro pr\u00f3ximo.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Tesla?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#Tesla<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TeslaChina?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#TeslaChina<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MIC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#MIC<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/LongRange?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#RangoLargo<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/GF3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#GF3<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#\u7279\u65af\u62c9<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/%E4%B8%AD%E5%9B%BD?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#\u4e2d\u56fd<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%24TSLA&amp;src=ctag&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">$TSLA<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/7mqsDCl7rQ\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/7mqsDCl7rQ<\/a><\/p>\n<p>- Jay en Shanghai ?? \u7279\u65af\u62c9 (@JayinShanghai) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/JayinShanghai\/status\/1260867571835781121?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">14 de mayo de 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Sin embargo, las diferencias no s\u00f3lo radican en los distintos ciclos de medici\u00f3n, sino tambi\u00e9n en las distintas bater\u00edas instaladas, a pesar de la misma denominaci\u00f3n del modelo. El Modelo 3 incorporado en Fremont utiliza las celdas cil\u00edndricas de Panasonic de la Gigaf\u00e1brica 1. El Giga Shanghai se suministra con c\u00e9lulas de CATL (para los futuros modelos SR+) y de LG Chem (Long Range) como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/18\/tesla-podria-abastecerse-de-celulas-lfp-del-catl-en-china\/\">inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n<p>Tesla hab\u00eda dejado de comercializar el Model 3 Long Range con tracci\u00f3n trasera en el verano de 2019. A\u00fan as\u00ed, en algunos mercados (como Alemania) esta versi\u00f3n nunca estuvo oficialmente a la venta: los clientes ten\u00edan que seleccionar un modelo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y luego hacer que Tesla cambiara a la tracci\u00f3n trasera por tel\u00e9fono o en l\u00ednea. En China, la versi\u00f3n de largo alcance con tracci\u00f3n trasera est\u00e1 experimentando ahora un regreso a gran escala.<\/p>\n<p>Junto con el modelo de largo alcance, tambi\u00e9n hab\u00edan comenzado en China las ventas anticipadas de la versi\u00f3n de altas prestaciones. Sin embargo, el modelo AWD con bater\u00eda de gran tama\u00f1o no se entregar\u00e1 probablemente en China hasta el primer trimestre de 2021.<\/p>\n<p>Para el MIC Model 3 LR disponible ahora, Tesla cotiza precios algo m\u00e1s altos que cuando se inici\u00f3 la venta <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/09\/la-opcion-de-largo-alcance-del-tesla-model-3-lista-en-china\/\">anunciado en abril<\/a>: Entonces se hablaba de 366.550 yuanes antes y 339.050 yuanes despu\u00e9s de la subvenci\u00f3n. Ahora, el precio base del modelo LR es de 344.050 yuanes despu\u00e9s de la subvenci\u00f3n, es decir, 5.000 yuanes o el equivalente a 652 euros m\u00e1s que antes.<\/p>\n<p>Sin embargo, el MIC Model 3 Long Range s\u00f3lo se beneficiar\u00e1 durante un breve periodo de tiempo de la subvenci\u00f3n, que actualmente asciende a 27.500 yuanes: El recientemente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/24\/china-amplia-las-subvenciones-nev-hasta-2022\/\">anunci\u00f3 un nuevo reglamento<\/a> entrar\u00e1 en vigor a finales de junio. Entonces, los porcentajes de subvenci\u00f3n disminuir\u00e1n ligeramente y se introducir\u00e1 un l\u00edmite de precio de 300.000 yuanes. Posteriormente, el Model 3 de largo alcance dejar\u00e1 de ser subvencionable. Para la versi\u00f3n SR+ del Model 3 de China, sin embargo, Tesla hab\u00eda bajado los precios a principios de mayo de 323.000 yuanes a 291.000 yuanes, de modo que el modelo de entrada seguir\u00eda siendo elegible.<\/p>\n<p><strong>Actualizaci\u00f3n 26.05.2020:<\/strong> Despu\u00e9s de que Tesla iniciara la producci\u00f3n de la versi\u00f3n de largo alcance del Model 3 en China hace unas dos semanas, ahora han comenzado las entregas de esta variante del modelo. Seg\u00fan los medios chinos, Tesla hizo el anuncio a trav\u00e9s de su cuenta de Weibo. Seg\u00fan sus propias declaraciones, Tesla no quiere ajustar el precio de 344.050 yuanes durante al menos tres meses, a pesar de que las subvenciones expirar\u00e1n en unos dos meses, ya que el modelo de largo alcance supera el l\u00edmite de subvenci\u00f3n de 300.000 yuanes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Tesla ha solicitado oficialmente al gobierno chino la aprobaci\u00f3n de una nueva versi\u00f3n del Modelo 3 con c\u00e9lulas LFP sin cobalto, que presumiblemente ser\u00e1n suministradas por CATL. Las especificaciones t\u00e9cnicas de la versi\u00f3n SR+ seguir\u00e1n siendo las mismas. Sin embargo, Tesla deber\u00eda poder adquirir las c\u00e9lulas LFP a precios significativamente m\u00e1s bajos. Sin embargo, una desventaja de las bater\u00edas LFP es su menor densidad energ\u00e9tica, raz\u00f3n por la que, seg\u00fan se informa, las c\u00e9lulas LFP s\u00f3lo se utilizar\u00e1n en el MIC Model 3 con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a. Las bater\u00edas de largo alcance se basan en celdas NCM de LG Chem.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/autonews.gasgoo.com\/china_news\/70017152.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">gasgoo.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.teslarati.com\/tesla-china-model-3-long-range-rwd-gf3-release-date\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">teslarati.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/autonews.gasgoo.com\/china_news\/70017173.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">gasgoo.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2020\/05\/25\/tesla-model-3-cheaper-lithium-iron-phosphate-batteries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">electrek.co<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla ha iniciado la producci\u00f3n de la versi\u00f3n de largo alcance del Model 3 en Shangh\u00e1i (China). Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen en breve. Sin embargo, el precio es ligeramente superior<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":133084,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,3203,15409,6412,3219,509],"class_list":["post-133105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-gigafactory","tag-gigafactory-3","tag-model-3","tag-shanghai","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}