El fabricante polaco de autobuses Solaris y la ciudad rumana de Craiova han firmado un contrato para la entrega de 16 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 18. Est\u00e1 previsto que los veh\u00edculos articulados lleguen a Craiova en el primer semestre de 2021.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los 16 autobuses de 18 metros, Solaris tambi\u00e9n suministrar\u00e1 equipos de recarga en el marco del contrato: 16 unidades para la recarga nocturna y cuatro sistemas de recarga r\u00e1pida con pant\u00f3grafo para la recarga intermedia durante el servicio regular. Se tratar\u00e1 de sistemas de carga descendentes, es decir, el pant\u00f3grafo se bajar\u00e1 desde el m\u00e1stil hasta el techo del veh\u00edculo. Seg\u00fan los polacos, el valor total del pedido asciende a unos doce millones de euros, y la mayor parte de la suma est\u00e1 cubierta por subvenciones europeas.<\/p>\n
En Busworld, en octubre del a\u00f1o pasado, Solaris present\u00f3 un actualizaci\u00f3n de la bater\u00eda del Urbino 18<\/a>. El fabricante de autobuses promete que el Urbino 18 el\u00e9ctrico \"puede as\u00ed recorrer f\u00e1cilmente 200 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda, independientemente de las condiciones de la carretera y del tiempo\". El autob\u00fas el\u00e9ctrico articulado est\u00e1 equipado con un motor de 240 kW y puede transportar un m\u00e1ximo de 120 pasajeros, 40 de los cuales pueden ir sentados.<\/p>\n Para la ciudad de Craiova, de 300.000 habitantes y situada en el sur de Ruman\u00eda, la adquisici\u00f3n de los e-buses es una primicia: Por primera vez, la ciudad invierte en veh\u00edculos alimentados por bater\u00edas. Se trata del segundo pedido de Ruman\u00eda para Solaris: La ciudad de Cluj-Napoca ya utiliza 41 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 12.<\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, solarisbus.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante polaco de autobuses Solaris y la ciudad rumana de Craiova han firmado un contrato para la entrega de 16 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 18. Los articulados<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":130678,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,20493,10799,13224,11279,485,9435],"class_list":["post-133322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-craiova","tag-electric-buses","tag-public-transport","tag-romania","tag-solaris","tag-urbino-18-electric"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}