Renault Reino Unido ha confirmado las especificaciones completas de las nuevas versiones E-TECH de los nuevos Captur H\u00edbrido Enchufable y Clio H\u00edbrido. Los precios en el Reino Unido parten de 19.595 \u00a3 para el Clio H\u00edbrido y de 30.495 \u00a3 para el Captur H\u00edbrido Enchufable.<\/p>\n
El Nuevo Captur H\u00edbrido Enchufable ha recibido una nueva cadena cinem\u00e1tica gasolina-el\u00e9ctrica. Renault UK afirma que esto lo convierte en el coche m\u00e1s potente, eficiente y econ\u00f3mico de la gama. Al Nuevo Clio H\u00edbrido se le ha dotado de una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida de gasolina que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, dispone de una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida econ\u00f3mica capaz de \"completar la mayor\u00eda de los trayectos urbanos en modo el\u00e9ctrico con cero emisiones\".<\/p>\n
Las nuevas variantes PHEV y HEV se benefician de una tecnolog\u00eda compartida por toda la Alianza (el motor de 1,6 litros y dos motores el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de la caja de cambios sin embrague), y cuentan con una tecnolog\u00eda que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, ha sido influenciada por el equipo Renault de F\u00f3rmula Uno. Ahora, los modelos All-New Captur y All-New Clio E-TECH pueden recuperar la energ\u00eda perdida durante el frenado y la deceleraci\u00f3n. Tanto el Nuevo Captur como el Nuevo Clio incorporan detalles de dise\u00f1o E-TECH en el exterior y el interior para diferenciarse del resto de la gama.<\/p>\n
El Captur H\u00edbrido Enchufable utiliza un motor de gasolina de 1,6 litros junto a una bater\u00eda de 9,8 kWh que impulsa dos motores el\u00e9ctricos, permitiendo una autonom\u00eda de conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica de 30 millas (WLTP) y una potencia total de 160 CV. La velocidad m\u00e1xima en modo Pure puramente el\u00e9ctrico es de 84 mph, con una aceleraci\u00f3n de cero a 62 mph en 10,1 segundos. El modo Pure es un nuevo modo espec\u00edfico del modelo Plug-in y permite la conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica cuando la bater\u00eda est\u00e1 suficientemente cargada para recorrer hasta 30 millas. En cuanto a la potencia f\u00f3sil, el modo Sport aprovecha al m\u00e1ximo tanto el motor de gasolina como el el\u00e9ctrico para obtener respuestas m\u00e1s r\u00e1pidas gracias al motor el\u00e9ctrico, pero s\u00f3lo cuando hay carga suficiente, y la empresa cita las maniobras de adelantamiento como el tipo de circunstancias para las que se necesitar\u00eda m\u00e1s potencia. La funci\u00f3n E-Save limita el uso de la bater\u00eda y ahorra energ\u00eda para utilizarla m\u00e1s adelante (presumiblemente en zonas libres de emisiones o en \u00e1reas con mayor densidad de tr\u00e1fico) priorizando el uso del motor de gasolina.<\/p>\n
Se incluye de serie para los clientes minoristas un cargador dom\u00e9stico wallbox gratuito de 7 kW, suministrado e instalado por BP Chargemaster. Con \u00e9l, el Nuevo Captur H\u00edbrido Enchufable puede cargarse de cero al 100% en aproximadamente tres horas. Tanto el cable de carga dom\u00e9stico como el cargador de tipo 2 se suministran de serie.<\/p>\n