Se ha creado un nuevo proyecto de la UE llamado ASTRABAT para impulsar el desarrollo de pilas de estado s\u00f3lido. El objetivo del proyecto es crear este tipo de c\u00e9lulas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y otras aplicaciones en Europa. El consorcio del proyecto est\u00e1 formado por 14 socios de ocho pa\u00edses europeos.<\/p>\n
El n\u00facleo del proyecto, financiado por la UE con 7,8 millones de euros y con una duraci\u00f3n prevista de cuatro a\u00f1os, es el desarrollo de una \"tecnolog\u00eda de c\u00e9lulas de iones de litio segura, de alto valor energ\u00e9tico, sostenible y comercializable que pueda fabricarse a gran escala en Europa\", escriben los socios del proyecto en un comunicado de prensa.<\/p>\n
El proyecto, coordinado por la instituci\u00f3n francesa de investigaci\u00f3n CEA (Commissariat \u00e0 l'\u00e9nergie atomique et aux \u00e9nergies alternatives), se centra principalmente en un nuevo electrolito de estado s\u00f3lido que sea compatible con los materiales de electrodos de alta energ\u00eda de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y que, al mismo tiempo, permita su procesamiento con los procesos de producci\u00f3n establecidos.<\/p>\n
Sorprendentemente, los iniciadores quieren crear un electrolito de estado s\u00f3lido con componentes org\u00e1nicos e inorg\u00e1nicos. El enfoque h\u00edbrido permite optimizar el electrolito para su uso en la interfaz \u00e1nodo\/c\u00e1todo. El comunicado de prensa del proyecto afirma que, al mismo tiempo, las propiedades del material desempe\u00f1an un papel importante en la procesabilidad de los componentes producidos a partir de \u00e9l.<\/p>\n
ASTRABAT<\/a> es crear expl\u00edcitamente una ventaja competitiva frente a los principales fabricantes de bater\u00edas de Asia con un concepto innovador. Seg\u00fan sus propias declaraciones, los 14 socios del proyecto utilizan m\u00e9todos anal\u00edticos y de simulaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n para desarrollar la tecnolog\u00eda de c\u00e9lulas de bater\u00eda de estado s\u00f3lido.<\/p>\n Por parte alemana, participa en el proyecto el Instituto Fraunhofer de Investigaci\u00f3n de Silicatos ISC de W\u00fcrzburg con su Centro de Investigaci\u00f3n y Desarrollo para la Electromovilidad (FZEB). La principal tarea del instituto con sede en W\u00fcrzburg es desarrollar materiales para la bater\u00eda de estado s\u00f3lido europea. Para que la tecnolog\u00eda sea comercializable, los socios quieren prestar especial atenci\u00f3n al hecho de que puedan utilizarse procesos convencionales para fabricar los componentes de las pilas. Adem\u00e1s, los investigadores est\u00e1n haciendo mucho hincapi\u00e9 en la creaci\u00f3n de una cadena de valor a\u00f1adido cerrada, que incluya una capacidad de reciclaje adecuada, desde el mismo desarrollo de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido se consideran el pr\u00f3ximo gran salto en el desarrollo de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los fabricantes de autom\u00f3viles esperan que ofrezcan una mayor densidad energ\u00e9tica, tiempos de carga m\u00e1s cortos, una vida \u00fatil m\u00e1s larga, mejores propiedades de seguridad y una producci\u00f3n respetuosa con el medio ambiente y que ahorre recursos. La investigaci\u00f3n sobre este tema se est\u00e1 llevando a cabo a varios niveles. Un ejemplo es el proyecto de investigaci\u00f3n ARTEMYS<\/a> financiado por el gobierno alem\u00e1n.<\/p>\n A nivel internacional, investigadores de Samsung present\u00f3 recientemente el prototipo<\/a> de una c\u00e9lula de bater\u00eda de estado s\u00f3lido, que debe ayudar a los coches el\u00e9ctricos a alcanzar una autonom\u00eda de 800 kil\u00f3metros y sobrevivir a 1.000 ciclos de carga. La empresa taiwanesa ProLogium present\u00f3 una bater\u00eda de estado s\u00f3lido<\/a> en el CES de enero. Mercedes ha entrado en una cooperaci\u00f3n con Hydro-Qu\u00e9bec<\/a> para el desarrollo de una tecnolog\u00eda similar. Por el contrario, los grandes proveedores alemanes de automoci\u00f3n Bosch y Continental han fracasado con sus proyectos o participaciones y han abandonado el desarrollo.<\/p>\n