La start-up estadounidense de coches el\u00e9ctricos Rivian ha reanudado el trabajo en su planta de Normal (Illinois) tras la interrupci\u00f3n provocada por la pandemia y ahora informa de que no deber\u00eda haber retrasos en el calendario de las furgonetas el\u00e9ctricas encargadas por Amazon.<\/p>\n
Por el contrario, el 7 de abril<\/a> Cuando la pandemia en EE.UU. a\u00fan estaba en sus primeras fases, la empresa estadounidense anunci\u00f3 restricciones por la pandemia, lo que significaba que las dos furgonetas el\u00e9ctricas debutantes de la empresa, la E-pickup R1T<\/a> y el R1S E-SUV, probablemente se pospondr\u00edan hasta 2021. Rivian est\u00e1 demostrando que ahora prioriza el cumplimiento de los pedidos de los grandes clientes sobre la salida al mercado de sus nuevos productos.<\/p>\n El director general de Rivian, RJ Scaringe, afirma que los equipos de ingenier\u00eda y dise\u00f1o de veh\u00edculos est\u00e1n desarrollando m\u00e9todos digitales para asegurarse de que el calendario del programa se mantiene. Se espera que Rivian entregar 10.000 veh\u00edculos electr\u00f3nicos especialmente dise\u00f1ados a Amazon<\/a> para 2022. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen ya en 2021. El pedido total es de no menos de 100.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de reparto para 2030. Aparte del dise\u00f1o exterior, ninguna de las dos empresas ha revelado los detalles del veh\u00edculo el\u00e9ctrico de reparto para Amazon.<\/p>\n Incluso antes del acuerdo oficial de cooperaci\u00f3n, Amazon invirti\u00f3<\/a> 700 millones de d\u00f3lares en la startup estadounidense en febrero de 2019 junto con otros inversores, adem\u00e1s de aportar la \u00faltima ronda en enero reci\u00e9n pasado.<\/p>\n Por esta raz\u00f3n, es comprensible que Rivian est\u00e9 ansiosa por tener en funcionamiento lo antes posible la antigua f\u00e1brica de Mitsubishi en Normal, Illinois. La interrupci\u00f3n en el curso de la lucha contra la pandemia fue s\u00f3lo uno de los dos amortiguadores que la Rivian ha tenido que digerir. Al mismo tiempo, la marca Ford Lincoln anunci\u00f3 recientemente<\/a> que no construir\u00edan un coche el\u00e9ctrico basado en la plataforma EV de Rivian. El sorprendente final del proyecto se produjo s\u00f3lo unos tres meses despu\u00e9s de su anuncio. Lincoln quiere ahora desarrollar el primer coche el\u00e9ctrico por su cuenta. Sin embargo, la portavoz de Rivian, Amy Mast, dijo a El<\/em> Verge<\/em>\"Lincoln sigue trabajando en un 'veh\u00edculo alternativo' basado en la tecnolog\u00eda de Rivian\".<\/p>\n Mientras tanto, Electrek<\/em> afirma haber sabido que Rivian ha empezado a interesarse recientemente por la infraestructura de recarga. La empresa est\u00e1 planificando su red de estaciones de carga llamada Rivian Adventure Network y piensa contratar para ello a empleados que hayan trabajado anteriormente en la red de supercargadores de Tesla.<\/p>\n techcrunch.com<\/a>, electrek.co<\/a>, electrek.co<\/a> (infraestructura de tarificaci\u00f3n)<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La start-up estadounidense de coches el\u00e9ctricos Rivian ha reanudado el trabajo en su planta de Normal, Illinois, tras la interrupci\u00f3n causada por la pandemia y ahora informa de que hay<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":119438,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[4982,3701,10174,16473,5442,20541,7632,6211,7405,609],"class_list":["post-133713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-amazon","tag-bev","tag-charging-stations","tag-electric-transporters","tag-illinois","tag-normal","tag-rivian-automotive","tag-roaming","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}