En Australia, el gobierno de Nueva Gales del Sur ha triplicado sus objetivos de adquisici\u00f3n de nuevos veh\u00edculos h\u00edbridos y totalmente el\u00e9ctricos como parte de sus flotas de veh\u00edculos de pasajeros, seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n locales. <\/p>\n
El a\u00f1o pasado, el gobierno de Nueva Gales del Sur se fij\u00f3 un objetivo que deber\u00eda suponer que al menos el 10% de su flota fuera el\u00e9ctrica o parcialmente el\u00e9ctrica para el a\u00f1o que viene. Ahora que este objetivo se ha alcanzado antes de lo previsto, se ha puesto m\u00e1s en juego: el gobierno adoptar\u00e1 ahora un objetivo de adquisici\u00f3n del 30% para 2023.<\/p>\n
Esto significa que el gobierno de Nueva Gales del Sur comprar\u00e1 unos 900 veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos nuevos cada a\u00f1o, de los cuales unos 300 ser\u00e1n modelos totalmente el\u00e9ctricos. El Tesoro de Nueva Gales del Sur declar\u00f3 que, de hecho, el a\u00f1o pasado alcanzaron su objetivo de flota del 10%. Esto significa que de los 2.891 veh\u00edculos adquiridos, 692 eran veh\u00edculos h\u00edbridos o totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El gobierno tendr\u00e1 la tarea de facilitar la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos mediante el Programa de Disponibilidad de Modelos e Infraestructura de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos. Estos veh\u00edculos ser\u00e1n utilizados por los ayuntamientos y los operadores privados. En cuanto a la infraestructura de recarga, el gobierno tiene la intenci\u00f3n de apoyar el despliegue de la misma. Parece probable que esto adopte la forma de cofinanciaci\u00f3n de las inversiones en infraestructuras para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que es lo que el gobierno dice estar considerando actualmente.<\/p>\n
En cuanto a la infraestructura de recarga para las empresas y los nuevos hogares, el gobierno pretende impulsar el acceso mediante reformas normativas. \"El coste de la instalaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de recarga depende del producto concreto que elija el consumidor. Puede variar en funci\u00f3n de una serie de factores, como la velocidad a la que la estaci\u00f3n de recarga puede recargar un veh\u00edculo y el n\u00famero de cargas que necesita hacer cada d\u00eda\", declar\u00f3 un portavoz del gobierno de Nueva Gales del Sur.<\/p>\n
\"Los cambios propuestos para garantizar que los nuevos edificios est\u00e9n preparados para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden consistir simplemente en garantizar que haya una toma de corriente est\u00e1ndar disponible para un aparcamiento. Los cambios normativos se someter\u00e1n a consulta comunitaria\", a\u00f1adi\u00f3 el portavoz.<\/p>\n
Los indicios apuntan a que las \"reformas normativas\" implican, por ejemplo, introducir cambios en los c\u00f3digos de construcci\u00f3n para garantizar que los nuevos edificios est\u00e9n preparados para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n