Robin Ren ha abandonado Tesla dejando ahora el puesto de Vicepresidente de Desarrollo Empresarial. A nivel m\u00e1s local, se informa de que en la planta de Tesla en Fremont hay 6 casos de Covid-19 y trabajadores que se quejan de condiciones inseguras. Mientras tanto, en Alemania, Tesla present\u00f3 los documentos de solicitud modificados requeridos para la construcci\u00f3n de Giga Berl\u00edn.<\/p>\n
Aunque no se han hecho declaraciones oficiales ni p\u00fablicas sobre la marcha de uno de los principales directivos de Tesla, Robin Ren ha confirmado su salida de Tesla en su LinkedIn<\/em> perfil. Hasta ahora no hay indicios de un sustituto. Ren se incorpor\u00f3 a Tesla en junio de 2015 como vicepresidente para la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico. En 2018, Ren se convirti\u00f3 en vicepresidente del departamento de ventas mundial antes de asumir la responsabilidad de desarrollo empresarial como vicepresidente en mayo de 2019.<\/p>\n En su puesto inicial para la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico, Ren tuvo una influencia significativa en los negocios de Tesla en China y en la relaci\u00f3n de la empresa con el gobierno chino. Al parecer, Ren cre\u00f3 las condiciones para que Tesla obtuviera la aprobaci\u00f3n para construir la Gigaf\u00e1brica 3 cerca de Shangh\u00e1i sin necesidad de un socio chino en una empresa conjunta.<\/p>\n Mientras Ren participaba en los acuerdos en torno a la f\u00e1brica de Tesla en Shangh\u00e1i, Elon Musk coment\u00f3 que \"Robin est\u00e1 haciendo un gran trabajo dirigiendo las ventas mundiales, mucho trabajo hecho. Naci\u00f3 y creci\u00f3 en Shanghai y ha sido, junto con Tom y Grace y otros del equipo en China, ha sido algo as\u00ed como instrumental en el establecimiento de la f\u00e1brica de China y asegurarse de que se hace bien y tener una gran relaci\u00f3n con el gobierno.\"<\/p>\n Seg\u00fan Gasgoo<\/em> Tesla llama mucho la atenci\u00f3n del p\u00fablico en China. La Asociaci\u00f3n China de Turismos (CPCA) inform\u00f3 de que en mayo reci\u00e9n pasado, el Modelo 3 de Tesla fabricado en China fue el modelo BEV m\u00e1s vendido, con un volumen de ventas de 11.095 unidades. Esto supone un aumento de 205% respecto a abril de este a\u00f1o, cuando las ventas se desplomaron. Sobre estas estad\u00edsticas, Cui Dongshu, secretario general de la CPCA, se\u00f1al\u00f3 que el descenso de sus ventas en abril fue anormal, mientras que las cifras de mayo fueron un rendimiento normal para Tesla que suele marcar un volumen de ventas de 10.000 unidades mensualmente.<\/p>\n De vuelta en California, un empleado de Tesla confirm\u00f3 a Electrek<\/em> que un total de cuatro empleados que trabajaban en la cadena de montaje del Model S y el Model X en Fremont dieron positivo por Covid-19. No est\u00e1 claro si los empleados se infectaron con el virus dentro o fuera de la planta, pero dada la supuesta proximidad de sus lugares de trabajo, parece probable lo segundo: las fotograf\u00edas indican que Tesla est\u00e1 infringiendo la normativa sobre distancias en las reuniones negociadas con representantes del condado de Alameda.<\/p>\n Poco despu\u00e9s, The Washington Post<\/em> dijo que varios empleados informaron a los periodistas de que se hab\u00edan registrado \"varios casos de coronavirus\". Seg\u00fan uno de los empleados, tambi\u00e9n se habr\u00edan producido dos casos en el montaje de asientos cercano, lo que, en combinaci\u00f3n con los cuatro casos de la planta de montaje, suma seis casos. A\u00fan no est\u00e1 claro qu\u00e9 significan los casos positivos para la producci\u00f3n en Tesla. Sin embargo, en los medios de comunicaci\u00f3n estadounidenses, los trabajadores hab\u00edan criticado las condiciones del concepto de higiene en la f\u00e1brica.<\/p>\n Un trabajador dijo a Electrek<\/em> ayer: \"Seguimos trabajando unos encima de otros. Lo \u00fanico que hacen es obligarnos a llevar una mascarilla en una f\u00e1brica caliente. Nos toman la temperatura y nos hacen usar desinfectante de manos cuando entramos. Pero, obviamente, eso no funciona\". Elon Musk caus\u00f3 un gran revuelo cuando envi\u00f3 a los trabajadores volver al trabajo sin la aprobaci\u00f3n<\/a> de las autoridades locales. Hasta ahora Tesla se ha negado a comentar los seis casos de Covid-19 de los que se ha informado recientemente.<\/p>\n Seg\u00fan el Ministerio de Medio Ambiente de Brandeburgo, \"el promotor del proyecto ha complementado los documentos para el procedimiento de aprobaci\u00f3n en virtud de la Ley Federal de Control de Inmisiones para la Gigaf\u00e1brica de Tesla en Gr\u00fcnheide, en curso desde el 20 de diciembre de 2019\". Seg\u00fan el ministerio, los cambios que contiene se basan en las objeciones de las asociaciones ecologistas y de los ciudadanos afectados, y \"en el avance de la planificaci\u00f3n se han hecho constataciones que hacen necesarios los ajustes\".<\/p>\n Este \u00faltimo era el caso, por ejemplo, \"debido a problemas de cimentaci\u00f3n antes irreconocibles\"; en este caso, el solicitante considera necesario el uso de cimientos sobre pilotes. Otros puntos se refieren al tan discutido consumo de agua de la f\u00e1brica, y Tesla ha reducido ahora el consumo de agua previsto en los documentos de solicitud, tal y como anunci\u00f3. \"Adem\u00e1s, se han introducido cambios en el dise\u00f1o de la planta para hacer un uso m\u00e1s eficiente del espacio disponible\", se\u00f1ala el comunicado.<\/p>\n Los nuevos documentos presentados est\u00e1n siendo revisados actualmente por la Oficina Estatal de Medio Ambiente y se har\u00e1n p\u00fablicos en l\u00ednea, adem\u00e1s de ser presentados a la autoridad de aprobaci\u00f3n. Posteriormente, es posible que se presenten nuevas objeciones al proyecto de construcci\u00f3n, pero s\u00f3lo a los pasajes modificados. Seg\u00fan el Ministerio, las 370 objeciones ya presentadas siguen siendo v\u00e1lidas. La fecha de debate fijada para marzo se recuperar\u00e1 en septiembre, \"siempre que la normativa vigente en ese momento lo permita\".<\/p>\n electrek.co<\/a>, gasgoo.com<\/a> (Robin Ren), electrek.co<\/a>, businessinsider.com<\/a>, washingtonpost.com<\/a> (Corona en Fremont), brandenburg.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Robin Ren ha abandonado Tesla dejando ahora el puesto de Vicepresidente de Desarrollo Empresarial. 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En Alemania, Tesla responde a los cambios exigidos<\/h3>\n