El operador ferroviario y de autobuses Abellio pone en marcha su primera flota de autobuses el\u00e9ctricos en Londres. Esta semana se han puesto en funcionamiento los cinco primeros autobuses de la ruta P5. Esto supondr\u00e1 un total de 34 autobuses el\u00e9ctricos para las rutas de autob\u00fas C10 y P5. <\/p>\n
Los nuevos autobuses el\u00e9ctricos son fabricados por la empresa portuguesa CaetanoBus<\/a>. El proyecto marca el primer uso de los autobuses el\u00e9ctricos de Caetano en el Reino Unido. El proyecto fue anunciado el a\u00f1o pasado<\/a>.<\/p>\n Zenobe Energy proporciona a Abellio una soluci\u00f3n integral que incluye la financiaci\u00f3n, las bater\u00edas, el sistema de carga en las cocheras y una plataforma de software que ayuda a optimizar el uso de la energ\u00eda. En realidad, las bater\u00edas de los autobuses ser\u00e1n propiedad de Zeonobe energy, que tambi\u00e9n se encargar\u00e1 de su explotaci\u00f3n.<\/p>\n Los modelos e.City Gold de 10,7 m de CaetanoBus cuentan con un piso bajo y calefacci\u00f3n de cero emisiones. Los autobuses totalmente el\u00e9ctricos tambi\u00e9n cumplen con la especificaci\u00f3n del Est\u00e1ndar de Seguridad para Autobuses de TfL. Cuentan con sistemas de vigilancia por c\u00e1mara que sustituyen a los tradicionales retrovisores exteriores, y los autobuses disponen de asistente de velocidad inteligente, sistema de alerta ac\u00fastica de veh\u00edculos y un dise\u00f1o frontal revisado para mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera, espec\u00edficamente para proteger mejor a los peatones y a los usuarios vulnerables.<\/p>\n autobuses sostenibles.es<\/a>, transportengineer.org.uk<\/a>, zenobe.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El operador ferroviario y de autobuses Abellio pone en marcha su primera flota de autobuses el\u00e9ctricos en Londres. Esta semana se han puesto en funcionamiento los cinco primeros autobuses en la ruta<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":134389,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[20616,14424,20615,10799,840,13224,2158,18384],"class_list":["post-134233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-abelio","tag-caetanobus","tag-e-city-gold","tag-electric-buses","tag-london","tag-public-transport","tag-uk","tag-zenobe"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}