BMW ha anunciado el lanzamiento del BMW X5 xDrive45e, la nueva generaci\u00f3n del X5 h\u00edbrido enchufable, que saldr\u00e1 a la venta en julio de 2020 en EE.UU.. Sin embargo, en comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n europea, la capacidad de la bater\u00eda disponible en la versi\u00f3n norteamericana difiere significativamente.<\/p>\n
BMW ha anunciado oficialmente la introducci\u00f3n en el mercado del BMW X5 xDrive45e para el pr\u00f3ximo mes de julio de 2020 con precios para el h\u00edbrido enchufable a partir de $65.400 m\u00e1s $995 de destino. Tras deducir el cr\u00e9dito fiscal federal de $7.500, esto se traducir\u00e1 en una oferta de $58.895.<\/p>\n
Al igual que la versi\u00f3n ya disponible en Europa, el X5 xDrive45e<\/a> El motor el\u00e9ctrico tiene una potencia de 83 kW y el motor de seis cilindros 210 kW. Seg\u00fan BMW, los dos propulsores generan conjuntamente una potencia del sistema de 290 kW y un par m\u00e1ximo del sistema de 600 Nm. Dado que el motor el\u00e9ctrico est\u00e1 situado entre el motor de combusti\u00f3n y la caja de cambios autom\u00e1tica de ocho velocidades, el X5 xDrive45e, a diferencia del BMW 225xe, tambi\u00e9n es un veh\u00edculo de tracci\u00f3n total en modo el\u00e9ctrico. La velocidad m\u00e1xima en modo de conducci\u00f3n puramente el\u00e9ctrico aumenta de 120 a 135 km\/h, es decir, 84 mph, en comparaci\u00f3n con su predecesor. En modo h\u00edbrido, es posible alcanzar un m\u00e1ximo de 110 km\/h con la m\u00e1quina el\u00e9ctrica.<\/p>\n La potencia procede de la mencionada bater\u00eda que, en esta \u00faltima versi\u00f3n, tiene una capacidad de 24 kWh. En Europa, BMW permite una capacidad \u00fatil de 21,6 kWh, lo que se traduce en una autonom\u00eda WLTP de 67-87 km (41 -54 millas) en funci\u00f3n del acabado. Si los conductores quieren alcanzar este \u00faltimo valor (al menos te\u00f3ricamente), tienen que prestar mucha atenci\u00f3n a las opciones seleccionadas al hacer el pedido. Los neum\u00e1ticos anchos en llantas grandes no s\u00f3lo aumentan el peso, sino tambi\u00e9n la resistencia a la rodadura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BMW ha anunciado el lanzamiento del BMW X5 xDrive45e, la nueva generaci\u00f3n del X5 h\u00edbrido enchufable, que saldr\u00e1 a la venta en julio de 2020 en EE.UU.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":118128,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[56,6382,18141,609,15894,17586],"class_list":["post-134314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bmw","tag-phev","tag-spartanburg","tag-usa","tag-x5","tag-x5-xdrive45e"],"acf":{"inhalt_teil2":" However, the tires are not the reason why the claimed available battery capacity is lower on the US version – 17.06 kWh or just 71% of the total. The reason for the 7 kWh buffer is not stated. It could be, however, that the standard (German) trim includes two-axle air suspension and electronically controlled dampers as well as some digital services specially designed for electric mobility. In any case, BMW reckons the EPA will estimate the X5 range at 30 miles (48 km) for the US version.<\/p>\n The crossover can accelerate from 0-60 mph (0-96 km\/h) in 5.3 seconds before reaching a top speed of up to 146 mph (235 km\/h). The plug-in hybrid also comes with a towing capacity of 7,200 lbs (3,266 kg) and can be fully recharged in 5.3 hours.<\/p>\n In terms of driver assistance systems, these include Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert and Active Blind Spot Detection. There’s also Speed Limit Information and Frontal Collision Warning with City Collision Mitigation.<\/p>\n BMW produces the X5 xDrive45e locally at the Plant Spartanburg, South Carolina, the Group’s largest global production plant. In 2019, the high-voltage battery assembly area there doubled in size in preparation for the new X3 xDrive30e and X5 xDrive45e. 120 people currently work on the battery assembly line, according to BMW.<\/p>\n insideevs.com<\/a>, bmwgroup.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}